Lewis Hamilton (à l'arrière) a glissé hors du podium au volant de sa Ferrari. © APA/afp / ATTILA KISBENEDEK

Émotion intense en Hongrie : Ferrari est le grand perdant

Le champion du monde Lando Norris a offert à McLaren sa première victoire de la saison lors du Grand Prix de Hongrie, qui fêtait le 40e anniversaire de l'écurie. Kimi Antonelli a sauvé quelques points, tandis que Ferrari a complètement gâché une occasion en or.

26 juillet 2026

De : dpa/apa/fop

Norris s'est imposé dimanche devant Max Verstappen, pilote Red Bull, et le leader du championnat, Kimi Antonelli. Les Ferrari de Charles Leclerc et Lewis Hamilton, pourtant très performantes, ont manqué le podium, terminant respectivement quatrième et cinquième. Antonelli a conforté son avance au championnat. Le jeune pilote Mercedes compte désormais 50 points d'avance sur Hamilton et 59 sur son coéquipier George Russell.

Samedi, Norris est devenu le premier pilote non-Mercedes à décrocher la pole position cette saison. Le pilote de 26 ans a ensuite réitéré sa victoire de l'an dernier à Mogyoród, près de Budapest.

Le champion du monde en titre, Lando Norris, a fêté sa première victoire de la saison. © APA/afp / ANDREJ ISAKOVIC

Norris avait perdu la tête de la course dès le deuxième virage au profit de son coéquipier Oscar Piastri, parti troisième. Les Ferrari avaient pris le départ en pneus tendres, et Hamilton avait dépassé Verstappen, initialement troisième, grâce à un arrêt précoce aux stands. Cependant, le Néerlandais a réussi à doubler à nouveau le recordman de titres mondiaux grâce à une manœuvre spectaculaire à l'intérieur.

«Dégage de mon chemin, imbécile !» Oscar Piastre

Hamilton effectua son deuxième arrêt au stand après 30 des 70 tours, mettant ainsi la pression sur McLaren. Norris se plaignit à la radio qu'il pourrait rouler bien plus vite que Piastri. McLaren fit alors rentrer Piastri prématurément pour son deuxième arrêt, apparemment sans raison valable. L'Australien fut malchanceux lorsque, lors d'une manœuvre de dépassement, Carlos Sainz, inattentif au volant de sa Williams, le percuta. « Dégage, abruti ! » jura Piastri à la radio. Norris en profita, conservant l'avantage sur son coéquipier après son arrêt tardif, dépassant Antonelli, alors en tête, au 46e tour, et creusant l'écart.

Hamilton trop rapide aux stands

La boîte de vitesses de Piastri a ensuite lâché. Son abandon a provoqué l'entrée en piste de la voiture de sécurité virtuelle, redistribuant les cartes dans les derniers tours. Norris et les Ferrari sont rentrés aux stands pour chausser des pneus neufs. Cependant, Hamilton n'a pas réussi à dépasser Antonelli et a même écopé d'une pénalité de cinq secondes pour excès de vitesse aux stands. Cela a permis à Leclerc de se hisser à la quatrième place. « Ils distribuent les pénalités à tour de bras », s'est plaint Hamilton à la radio, après avoir déjà été pénalisé de trois places sur la grille la veille en qualifications pour avoir gêné Piastri.

Kimi Antonelli s'est battu avec acharnement et est monté sur le podium. © ANSA / Zoltan Balogh

Verstappen a dépassé ses propres attentes, pourtant modestes en raison de la difficulté de pilotage de la monoplace, en terminant deuxième. Pour Russell, contraint à l'abandon par Hamilton dès le premier tour à Spa une semaine plus tôt, ce fut un nouveau revers. Le pilote Mercedes, qui avait été le grand favori pour le championnat en début de saison, a failli caler au départ et s'est retrouvé en fond de grille. La septième place, juste derrière Isack Hadjar dans la seconde Red Bull, fut le meilleur résultat que l'Anglais put obtenir.

Il est temps de faire une pause.

Un nombre record de 310 000 spectateurs ont assisté au Grand Prix du Hungaroring, circuit de Formule 1 qui accueille des courses chaque année depuis 1986, durant tout le week-end. Norris est devenu le premier pilote à remporter cette course mythique en partant de la pole position depuis Hamilton en 2020, détenteur du record. La Formule 1 observe désormais une pause estivale de quatre semaines. La prochaine course aura lieu le 23 août à Zandvoort, aux Pays-Bas.

Formule 1/X