Charles Leclerc (à gauche) et George Russell (à droite) se sont livrés à un combat acharné. © ANSA / JOEL CARRETT

Mercedes et Ferrari sont dans une classe à part.

Mercedes a réalisé un doublé magistral au début de la nouvelle ère réglementaire en Formule 1, Ferrari suivant de près.

08 mars 2026

De : apa

Le favori du championnat du monde, George Russell, a remporté dimanche le Grand Prix d'Australie à Melbourne, devançant son coéquipier Kimi Antonelli. Les Ferrari de Charles Leclerc et Lewis Hamilton ont été les deuxièmes plus performantes, terminant respectivement troisième et quatrième. Le champion du monde Lando Norris a terminé cinquième au volant de sa McLaren, tandis que le pilote Red Bull Max Verstappen a réalisé une belle remontée de la 20e à la 6e place sur la grille.

Oscar Piastri a vécu une immense déception. Le héros local a perdu le contrôle de sa McLaren en se dirigeant vers la grille de départ et, comme Verstappen la veille en qualifications, a percuté les barrières. Impossible pour lui de prendre le départ, et les plus de 100 000 spectateurs présents sur le circuit ont dû se passer de leur pilote favori. « Au moment de l'impact, j'avais plus de puissance que prévu », a expliqué le troisième du championnat du monde l'an dernier. « C'est évidemment une déception ; ça fait très mal. »

Départ fulgurant et stratégie discutable chez Ferrari

Ferrari a réalisé le départ fulgurant attendu. Leclerc, parti quatrième sur la grille, a pris la tête et s'est ensuite battu avec Russell, auteur de la pole position, pendant plusieurs tours. Les deux pilotes ont clairement exploité la puissance électrique supplémentaire des nouveaux groupes motopropulseurs sur différentes portions du circuit, ce qui a entraîné de nombreux changements de leader. Hamilton s'est également brièvement joint à la lutte.

Ferrari a pris la tête dès le départ. © APA/afp / MARTIN KEEP

La course s'est terminée lorsque la Red Bull d'Isack Hadjar, pour sa première course en tant que coéquipier de Verstappen, a abandonné au 11e tour. Russell et Antonelli ont profité de la voiture de sécurité virtuelle pour changer de pneus, tandis que Ferrari, à la surprise générale, a maintenu ses deux pilotes en piste. « Au moins l'un de nous aurait dû rentrer aux stands », a critiqué Hamilton à la radio.

Deux des meilleures équipes de leur championnat respectif

Le recordman du monde avait vu juste : la victoire était compromise car Ferrari devait effectuer ses arrêts aux stands en milieu de course, moment où les deux Mercedes avaient déjà comblé l’écart grâce à des pneus neufs. Une nouvelle intervention de la voiture de sécurité virtuelle après l’abandon de Valtteri Bottas s’est avérée inutilisable car le pilote avait dû garer sa Cadillac en panne près de l’entrée des stands.

Kimi Antonelli (à gauche) et George Russell (à droite) sont ravis. © ANSA / JOEL CARRETT

Leclerc s'est arrêté le premier aux stands, donnant brièvement la tête à Hamilton. Dans la seconde moitié de la course, Mercedes a contrôlé le rythme. Russell et Antonelli se sont maintenus à environ six secondes d'écart, terminant à moins de trois secondes. « J'adore cette voiture, j'adore ce moteur ! », s'est exclamé l'Anglais Russell à la radio après sa sixième victoire en Grand Prix. Leclerc et Hamilton, juste derrière, ont réalisé des temps au tour similaires à ceux de Mercedes dans les derniers tours, mais le reste du peloton était déjà largement distancé par les deux écuries de tête. Norris a terminé à 51 secondes, Verstappen à 54. Tous les autres pilotes ont été doublés.