
Les Jeux Olympiques font également étape à Antholz. © APA/afp / MARCO BERTORELLO
Antholz à la lumière des bagues : « Un petit bijou »
En février 2026, les Jeux olympiques d'hiver envoûteront le nord de l'Italie, et notamment le Tyrol du Sud. Les compétitions de biathlon d'Antholz sont considérées comme une pièce maîtresse ; le patron du CONI, Alex Tabarelli, considère que l'endroit s'y prépare.
25 janvier 2025
Depuis la Tyrol Arena d'Antholz

De:
Christophe Niederkofler
Créer l’infrastructure nécessaire pour accueillir les Jeux Olympiques constitue un énorme défi. Mais contrairement aux précédents Jeux d'hiver de Pékin, Pyeongchang ou Sotchi, les Jeux olympiques de 2026 à Cortina d'Ampezzo peuvent s'appuyer sur une base impressionnante, notamment à Antholz. Pendant des décennies, ils ont su impressionner lors de la Coupe du monde et des Championnats du monde. Le sacre devrait désormais avoir lieu dans la splendeur des anneaux olympiques.
"Nous travaillons depuis des années pour les Jeux Olympiques", a déclaré Alex Tabarelli dans une interview. Nouvelles sportives un aperçu des préparatifs. En tant que président du CONI du Tyrol du Sud, le site d'Antholz le préoccupe particulièrement. "L'installation est un petit bijou et fait certainement partie des 3 meilleures au monde."
Tabarelli : « La pire chose que vous puissiez faire… »
Afin de garantir la préservation de ce joyau à l'avenir, le thème de la durabilité est devenu une priorité particulière ces dernières années. Après tout, il existe de nombreux endroits qui pourraient accueillir une Coupe du monde, mais le calendrier ne compte que neuf dates. Grâce au prix décerné pour les Jeux olympiques et au financement associé, il est désormais possible de garantir que le divertissement du biathlon pourra continuer à être proposé au plus haut niveau et que les installations continueront à être utilisées.L'arène du Tyrol du Sud à Antholz. © NordicFocus
"Nous devons travailler de manière ciblée, les ressources sont limitées", a déclaré Tabarelli, résumant l'approche à cet égard. « La pire chose que l’on puisse faire est de construire des installations sportives sans l’environnement nécessaire. Les Jeux olympiques de Turin en 2006 en sont le meilleur exemple.» La piste de bobsleigh et de luge désaffectée de Cesana et le tremplin de saut à ski aujourd'hui délabré de Pragelato sont considérés à cet égard comme des monuments commémoratifs.
« Nous avons des bastions dans le hockey sur glace, le biathlon, le ski alpin et la luge. Nous devons commencer par là et construire des installations qui dureront. Il existe de nombreux types de durabilité. Et c’en fait partie », a poursuivi Tabarelli.
Mobilité? « La Coupe du monde 2020 est identique »
En ce qui concerne le grand événement à venir à Antholz, la mobilité est devenue récemment un sujet sensible. Comment les foules seront-elles transportées jusqu'au site de compétition ? Existe-t-il même une menace d’effondrement des transports ? Tabarelli a une réponse claire : tout se passe comme d'habitude. « La Coupe du monde 2020 à Antholz est identique. En raison des règles de sécurité, le nombre est limité, il y aura ici le même nombre de spectateurs que lors d'une Coupe du monde», a-t-il déclaré, coupant le vent aux critiques.« Les questions sont plutôt du genre : qu’arrive-t-il au trafic en décembre ? Que se passe-t-il ici en été ? Alex Tabarelli
Et de toute façon, Antholz, la Mecque du biathlon, n'est pas la source de tous les maux. « Nous parlons d'un événement qui dure environ une semaine. Si nous sommes tout à fait honnêtes, Antholz serait toujours plein", a déclaré Tabarelli. « Les questions sont plutôt du genre : qu’arrive-t-il au trafic en décembre ? Que se passe-t-il ici en été ? Il n’est pas exact de dire que les événements génèrent du trafic. Au Tyrol du Sud, il faudra peut-être se demander si le tourisme et le transport de marchandises en sont la cause.»
Qu'il s'agisse de nouvelles gares, de voies ferrées ou de routes de contournement : la région devrait également bénéficier durablement des investissements dans les infrastructures. «Nous essayons même d'expliquer aux gens qu'ils peuvent venir à Antholz sans voiture», explique Tabarelli. "Une ou deux stations de ski pourraient également essayer cela."
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