Balade rapide : une piste olympique comme des « montagnes russes »

Après les essais de la dernière semaine de mars, seuls les lugeurs de piste artificielle du Tyrol du Sud et les bobeurs des « Azzurri » peuvent désormais effectuer des essais approfondis sur la piste Eugenio Monti. Zöggeler est presque enthousiaste : « C'est une piste très réussie, achevée en un temps record, au point que l'on peut désormais y rouler. Il y a un an, peu de gens l'auraient cru. La piste de glace – et c'est le plus important – est presque terminée. Il reste maintenant, et cela prendra plusieurs mois, à la terminer. »

En plus des essais, le directeur des courses de luge se réjouit particulièrement des retours positifs de tous les lugeurs participants et des entraîneurs de toutes les nations participantes. « Tout le monde a travaillé ensemble, nous avons parfaitement collaboré sur tous les aspects, comparé les données et formulé des suggestions d’amélioration. » Zöggeler note : « Les données collectées, les trajets et les horaires doivent bien sûr être traités avec prudence. Car en décembre, janvier et février, le train est plus rapide qu'il ne l'est actuellement, fin mars. »

Le morceau comporte quelques embûches. © Photo Hermann Sobe / Hermann Sobe Media Service HS

Comme cela a été révélé, les lugeurs atteignaient 126 km/h sur les sections les plus rapides lors de la pré-homologation (contrôle technique). Selon les calculs des ingénieurs ferroviaires, des vitesses allant jusqu'à 133 km/h ne posent aucun problème. « Nous franchirons sans aucun doute la barre des 133 grâce à un équipement plus rapide, à la nature de la glace et à des températures plus basses. Mais je suis convaincu que la sécurité ne sera pas un sujet d'inquiétude. Et c'est le plus important », a expliqué Zöggeler.

Et la difficulté ? « La première partie est techniquement difficile, mais du milieu jusqu'à l'arrivée, le parcours est unique – tout le monde était ravi. » Zöggeler trouve incompréhensible que les athlètes qualifient la piste de « plutôt facile » : « Il sera difficile de se démarquer de la concurrence. La moindre erreur suffit à faire perdre un temps précieux. »

Nina Zöggeler a également été autorisée à essayer. © Photo Hermann Sobe / Hermann Sobe Media Service HS

Ce que veut dire le double champion olympique : « Il faut éviter toute erreur au sommet pour conserver son élan dans la dernière partie, même légèrement en montée. C'est comme des montagnes russes. Les pièges apparaîtront au plus tard lors de la semaine d'entraînement internationale, fin octobre, début novembre. »

Jusqu'au 10 avril, les Azzurri sont cependant encore seuls à Cortina. Les 15 lugeurs effectuent jusqu'à 4 descentes par jour, l'entraînement débutant soit à 7.15h10.30, soit après les bobeurs à XNUMXhXNUMX.

Le canal de glace Eugenio Monti à Cortina – Départ bobsleigh : 1321 mètres, départ femmes à 1308,6 mètres, départ junior à 1289 mètres.

– Cible : 1231 mètres

– Longueur : piste de bobsleigh 1445 mètres ; Piste artificielle de luge hommes 1410 mètres ; Femmes et doubles : 1305 mètres ; Juniors : 1111 mètres

– Particularités : 9 virages à gauche et 7 à droite, pente maximale de 20 %, montée la plus raide avant l’arrivée de 20 % ; Vitesse de pointe estimée : 133 km/h. Le point le plus bas de la piste se situe à 1213,8 mètres juste avant la courbe finale d'Ampezzo, de là elle monte jusqu'à l'arrivée à 1231 mètres.

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