n Piste artificielle de luge

Une nouvelle patinoire artificielle va être construite à Cortina. Sur la photo, le chemin de fer Eugenio Monti à Cortina début août. Il est aujourd'hui complètement démoli. © ANSA / Ansa / ANSA / ANSA

Le CIO est en colère contre les projets de construction d'une piste de glace à Cortina

Le CIO a vivement critiqué la décision de l'Italie de construire une piste de glace olympique pour les Jeux d'hiver de 2026 et a appelé à un plan B au cas où le projet échouerait.

Le Comité international olympique et les associations mondiales responsables ont de sérieux doutes quant à l'achèvement dans les délais de la piste pour les compétitions de luge à Cortina d'Ampezzo, a-t-il déclaré dans un communiqué.


"Aucune piste n'a jamais été construite en si peu de temps", a souligné le CIO, faisant référence aux délais fixés pour les tests et procédures d'inspection nécessaires à une piste de glace olympique. La piste devra être terminée d’ici mars 2025 pour être éligible aux Jeux olympiques de 2026. Le ministère de l'Infrastructure de Rome avait précédemment attribué le contrat pour la construction de la piste de glace à l'entreprise de construction italienne Pizzarotti.



Le CIO a demandé au comité d'organisation des Jeux d'hiver de Milan et Cortina de préparer un plan de secours en cas de retard dans la construction afin que les compétitions olympiques de bobsleigh, de luge et de skeleton soient sécurisées. L'organisation faîtière s'est récemment prononcée à plusieurs reprises en faveur de l'utilisation d'un chemin de fer existant à l'étranger. Il a été dit qu'un nouveau bâtiment ou une rénovation coûteuse d'un site de compétition n'était pas nécessaire.

"Pas durable"

Le nouveau projet de construction à Cortina n'est pas durable et la question de son utilisation ultérieure après les Jeux olympiques de 2026 n'a pas été résolue, a critiqué le CIO. De plus, les exigences techniques d'une piste de glace olympique ne seraient pas respectées. Cela pourrait augmenter les coûts et les défis pour les organisateurs.
Cependant, le gouvernement italien insiste pour que les compétitions de luge se déroulent dans son propre pays. Selon les données actuelles, la nouvelle piste de glace coûtera 81,6 millions d'euros. Le CIO a averti que la totalité du coût de la construction du chemin de fer et des infrastructures nécessaires devrait être financée par des fonds publics.
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Hermann Zanier

Le CIO et les nations dominantes veulent boycotter la piste de luge en Italie ; Les habitants d'Innsbruck pensent que les traîneaux italiens devront s'entraîner à Igls.

03.02.2024 15: 12

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