25 ans plus tard : le premier titre mondial controversé de Schumacher

Les deux voitures se touchent. La voiture de Schumacher décolle du côté droit et s'écrase contre le mur de pneus. Le joueur alors âgé de 25 ans a dû abandonner, mais quelques minutes plus tard, il est devenu le premier champion du monde allemand de Formule 1. Hill peut continuer à conduire pour le moment, mais sa suspension est cassée. Secouant la tête, le Britannique descend de sa Williams dans les stands. Au final, il a perdu la Coupe du monde d'un point.

"C'était une très grosse bagarre entre Damon et moi", a déclaré Schumacher il y a 25 ans. « Gagner cette Coupe du monde était un rêve. » Six autres titres de Coupe du monde suivront. Schumacher reste le pilote le plus titré de l’histoire. Sera-t-il toujours comme ça dans un peu plus d’un an ? Lewis Hamilton, sextuple champion du monde, pourrait rattraper son retard la saison prochaine. En ce qui concerne les victoires en course, le Britannique (83) n'est qu'à huit points du record de Schumacher (91). Que ses marques soient ou non dépassées à l'avenir, Schumacher restera toujours une référence dans le sport automobile - quelqu'un qui a repoussé les limites. La saison tragique au cours de laquelle il a remporté son premier titre mondial a également été un exemple pour toute sa carrière. Deux décès éclipsent la saison Le mécanicien automobile formé de Kerpen s'est éloigné de la compétition en début de saison, s'imposant au Brésil et au Japon. Il a également remporté la troisième course de la saison, le Grand Prix de Saint-Marin, le 1er mai. Mais la victoire passe complètement au second plan. Lors du week-end noir, Roland Ratzenberger de Salzbourg est décédé à Imola, tout comme la légende brésilienne Ayrton Senna dans la course. «Je voudrais dédier ce titre à Ayrton Senna. Il était le meilleur pilote dans la meilleure voiture et méritait le championnat du monde. » Tels étaient les mots de Schumacher le 13 novembre 1994, lorsqu'il remporta la couronne à Adélaïde. 19 ans plus tard, il connaît lui-même un grave coup du sort. Schumacher n'est pas apparu en public depuis un grave accident de ski en décembre 2013 et est en rééducation suite à un traumatisme crânien.

Schumacher roulait derrière Senna à Imola lorsque sa Williams a quitté la piste dans le virage de Tamburello et s'est écrasée contre le mur. Le triple champion du monde, le plus grand talent de ce sport, n'y survit pas. Moins de deux semaines plus tard, le Tyrolien Karl Wendlinger est dans le coma après un grave accident à l'entraînement à Monaco. Schumacher remporte également la course dans la principauté, mais s'engage également de plus en plus en faveur d'une sécurité accrue dans le sport automobile. L’image de « Schummel-Schumi » est née Cependant, 1994 est aussi la saison qui a donné naissance au surnom de « Schummel-Schumi » – entre autres en raison d'un soubassement non conforme aux réglementations. L'Allemand a été disqualifié dans deux courses et complètement banni de deux autres courses pour avoir ignoré les drapeaux noirs. Néanmoins, il est arrivé en finale à Adélaïde avec un point d'avance sur Hill - et le double échec l'a amené à l'arrivée.

"Il a établi une norme de domination, même si cela était parfois controversé", a déclaré Hill à propos de Schumacher. En 1995, l'Anglais Schumacher dut à nouveau s'avouer vaincu et, en 1996, il devint lui-même champion du monde. "Michael était en quelque sorte la pierre à aiguiser pour aiguiser un couteau", explique Hill dans un documentaire diffusé sur la chaîne de télévision allemande. RTL , diffusé mercredi soir (20.15hXNUMX). « Il a amélioré mon jeu parce que je le devais. Sinon, il m'aurait détruit.

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