Max Verstappen s'est éloigné de tout le monde. © APA/afp / JEFF PACHOUD

Course du chaos : Verstappen est le roi de Monaco

Après son fabuleux tour jusqu'à la première pole monégasque, Max Verstappen ne s'est pas laissé arrêter par une glissade de course sur la Côte d'Azur. Le Néerlandais de 25 ans a dominé la compétition presque à volonté dimanche dans toutes les conditions météorologiques sur la piste réputée faible de Red Bull et a remporté le Grand Prix de la Principauté.

28 mai 2023

De : dpa

Avec près d'une demi-minute d'avance, Verstappen a relégué le vétéran Fernando Alonso d'Aston Martin à la deuxième place. Le Français Esteban Ocon d'Alpine a été admis dans la loge royale pour la cérémonie de remise des prix dimanche à la troisième place. Pour le héros local et pilote Ferrari Charles Leclerc, la malédiction locale s'est poursuivie : après une pénalité sur la grille, le seul Monégasque parmi les pilotes n'a pas pu dépasser la sixième place ; il a également dû suivre le duo Mercedes avec le champion du monde du record Lewis Hamilton ( 4e) et George Russell (5e) XNUMX.) admettent leur défaite.

Au classement de la Coupe du monde, Verstappen a franchi une nouvelle étape vers son troisième titre consécutif avec sa quatrième victoire de la saison lors du sixième Grand Prix. D'autant plus que son équipier Sergio Perez n'a pas dépassé la 16e place de la course après une qualification ratée. Perez n'a désormais plus que douze points d'avance sur Alonso. Verstappen, qui a désormais également remporté plus de victoires pour Red Bull que Sebastian Vettel (38) au cours de sa période réussie avec l'équipe autrichienne, compte 39 points de plus que Perez.

Haute visite

Alors que le vainqueur franchissait la ligne d'arrivée, il y avait le traditionnel klaxon des innombrables yachts ancrés au large de Monte-Carlo. Qu'il s'agisse de la star du football brésilien Neymar, du patron de la FIFA Gianni Infantino, de l'icône de la pop Kylie Minogue ou de l'acteur de Spiderman Tom Holland - après les qualifications passionnantes dans lesquelles Verstappen s'est imposé à la dernière minute, eux aussi ont eu le problème du côté étroit et long de seulement 3,337 kilomètres. le parcours est visible dans la course.

L'acteur Tom Holland n'a pas manqué le spectacle. © ANSA / CHRISTIAN BRUNA / PISCINE

Il n'y a pas eu d'attaque de départ de la part d'Alonso, vainqueur à Monaco en 2006 et 2007 et qui attend depuis dix ans sa 33e victoire en carrière. Le double champion du monde espagnol de 41 ans ne pouvait tout simplement pas se rapprocher du double champion du monde néerlandais. Verstappen s'est dirigé vers le 2000 XNUMXe tour en tête de sa carrière dès le premier tour. Il contrôlait également ce qui se passait sur la piste, qui était encore sèche. Alonso n'a même pas pu entrer dans la fenêtre de dépassement artificielle de moins d'une seconde et il n'a pas pu activer l'aide au dépassement DRS. Derrière, Ocon ne parvenait pas à suivre le rythme.

Lui, ainsi que son collègue Carlos Sainz et Hamilton, avaient profité du fait que le héros local Leclerc n'avait tout simplement pas de chance à Monaco. Après qu'un adversaire l'ait bloqué lors des qualifications, il a dû perdre trois positions de départ, passant de la troisième à la sixième, tandis que les autres remontaient en conséquence. Les chances de Leclerc de remporter sa première victoire lors de la course à domicile s'étaient déjà envolées avant l'extinction des feux rouges.

La pluie apporte des tensions

Au début de la course, c'était comme cela arrive souvent à Monaco : il ne s'est pas vraiment passé grand-chose. Les dépassements sont pratiquement impossibles sur le parcours. Alonso s'est brièvement inquiété des conditions d'air d'un pneu avant, mais le stand a rapidement rassuré l'Espagnol. Seules les prévisions de pluie récurrentes ont maintenu l'enthousiasme pour l'action à un niveau élevé. Parfois au bout de vingt minutes, parfois au bout de cinq à dix, il devrait couler. Et puis, vers le 52e tour, de légères précipitations ont commencé. Maintenant, la question s'est posée : quelle intensité pleuvrait-il et quand faut-il changer les pneus ? Le plus petit dérapage a les plus grandes conséquences. Et il pleuvait encore. Alonso est venu aux stands, puis Verstappen, il a fait monter les pneus mixtes et a survécu à la seule phase délicate de sa 39e victoire en carrière.

Charles Leclerc s'est vu refuser une position de premier plan. © APA/afp / ANDREJ ISAKOVIC

En 2021, il avait déjà gagné dans sa ville d’adoption. Cette fois, lors de la 80e édition du Grand Prix - la première s'est déroulée en 1929 sur un parcours quasiment identique - il démontre d'emblée sa domination, malgré les inquiétudes. Son coéquipier Perez, double vainqueur de la saison, a vu tous ses espoirs détruits par une chute précoce en qualifications et a dû repartir de la dernière place sur la grille. Au lieu d'attaquer pour la première place du classement - Verstappen avait 14 points d'avance sur le Mexicain avant la course - il doit désormais craindre pour la deuxième place. Parce qu'Alonso s'est vraiment mis dans l'ambiance pour son match à domicile le week-end prochain. Il a célébré sa dernière victoire en Formule 2013 à ce jour sur le Circuit de Barcelone-Catalogne en mai 1.