Voici ce qu'il faut savoir sur le Grand Prix de Bahreïn

Qui est le favori pour remporter le match d'ouverture ? Ce ne serait pas une surprise de voir Max Verstappen sur la plus haute marche du podium. Le champion du monde des deux dernières années a fait une excellente impression lors des tests avec Red Bull. "Nous commençons le week-end en bonne position", a déclaré la superstar, dont la voiture a immédiatement semblé sophistiquée et fiable contrairement aux années précédentes. Le vainqueur de l'année dernière, Charles Leclerc, ne serait que trop heureux de profiter d'un succès dans le désert pour renforcer ses propres rêves de titre avec Ferrari. Mercedes autour du vainqueur du record de Bahreïn, Lewis Hamilton, est prudent. Vous pourriez travailler avec le W14, a déclaré avec réserve le chef d'équipe Toto Wolff. Cependant, l'équipe de course est convaincue « que nous sommes dans une position plus forte qu'il y a douze mois ».

Que peut-on attendre de Nico Hülkenberg et Haas ? Après trois ans, Nico Hülkenberg dispose à nouveau d'un cockpit régulier de Formule 1. L'équipe américaine Haas a remplacé Mick Schumacher. L’Allemand est connu pour sa capacité à s’adapter rapidement et à être performant de manière cohérente. "Je me suis bien intégré, l'équipe m'a bien accueilli, les choses se passent déjà bien", a déclaré le pilote de 35 ans, qui était récemment pilote de réserve chez Aston Martin. "Je suis plus un pilote de course qu'un pilote d'essai, donc je suis content en fin de compte." Il est "prêt pour le mode attaque". Haas se situe actuellement dans le milieu de terrain inférieur en termes de performances, Hülkenberg aura donc un redémarrage difficile. Le seul Allemand possédant un cockpit classique de Formule 1 est très familier avec les situations compliquées.

Le Tyrol du Sud Günther Steiner pourra-t-il faire la fête avec Haas. © APA/afp / GIUSEPPE CACACE

Qu’est-ce qui différencie l’itinéraire ? Le constructeur de Formule 1 d'Aix-la-Chapelle, Hermann Tilke, a intégré le parcours varié dans le désert de pierre de Sakhir. Dans la zone d'une ancienne ferme de chameaux, il y a de longues lignes droites et le rapport de plein régime est élevé. Dans les neuf virages à droite et les six virages à gauche de chaque tour, les pilotes doivent freiner encore et encore fort, ce qui exerce une pression considérable sur les pneus. La course se déroule sous les projecteurs, avec plus de 1100 XNUMX palmiers bordant le parcours. Tout cela garantit des images spectaculaires. Le vent peut être un défi pour les coureurs, mais le sable peut difficilement l'être. Le désert environnant est aspergé d'une substance adhésive pour éviter que trop de sable ne soit projeté sur la piste.

Une Mercedes dans le désert. © ANSA / ALI HAIDER

De quelle course de Bahreïn vous souviendrez-vous ? Un Grand Prix du désert que personne ne peut facilement oublier est celui de 2020. A ce moment-là, peu après le départ, l'ancien pilote Haas Romain Grosjean s'est écrasé contre les garde-corps. Sa voiture s'est cassée en deux, l'essence s'est enflammée et la voiture a pris feu. Ce n’est qu’après près de 30 secondes d’une durée inimaginable que le Français est sorti de l’enfer. C'était comme un miracle : Grosjean s'est seulement foulé la cheville et a été brûlé aux mains. «J'ai vu la mort venir», se souvient-il plus tard. La monocoque carbonisée sera également accessible au public lors d'une exposition à Madrid à partir de fin mars.

Quelle est la température des vieux fers ? Fernando Alonso (41 ans) ne voit aucun signe d'usure, même avant sa 20e saison de Formule 1. « Je n’ai pas encore de soucis concernant l’âge. Je serai le premier à le ressentir si je perds quelque chose, si je manque quelque chose en conduisant ou si je ne suis pas motivé pour voyager ou me lever le matin et m'entraîner", a déclaré le double champion du monde de Formule 1 avant l'ouverture de la saison dimanche. (16.00hXNUMX CET) à Bahreïn.

À 41 ans, Alonso est le pilote le plus âgé du peloton et il compte également le plus grand nombre d'apparitions en Grand Prix avec 355. « Il n'y a pas de secrets. Vous consacrez votre vie à votre passion. Vous connaissez mieux votre corps, donc vous vous entraînez mieux, vous mangez mieux. "C'est comme ça que vous pouvez prolonger votre carrière", a déclaré Alonso, qui avait déjà quitté la Formule 1 à un moment donné. Lorsqu’on lui a demandé combien d’années il se donnerait pour remporter une troisième Coupe du monde, Alonso a répondu avec un sourire : « Je ne sais pas. Huit? Dix?"

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Qui peut arrêter Max Verstappen ? La superstar de la Formule 1 vise un tour du chapeau en Coupe du monde. Le départ à Bahreïn est le premier indicateur d’une saison XXL.

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