Le certificat de fin d'études : Shanghai

SEBASTIAN VETTEL: Les nerfs de Sebastian Vettel seront mis à rude épreuve encore et encore cette année. Sa Ferrari n'est apparemment pas aussi bonne qu'espéré, mais son nouveau coéquipier Charles Leclerc est au moins aussi bon que prévu. C'est pourquoi Vettel a deux problèmes après trois courses cette saison : il n'a actuellement pas le matériel nécessaire pour suivre Mercedes et risque donc de rater le titre mondial lors de la cinquième année de Ferrari. Dans le même temps, il doit se battre pour son statut de numéro un auprès du public et éventuellement au sein de l'équipe elle-même. Le Demandes de renseignements sur la commande stable En tout cas, ils agacent vraiment les Allemands. Mais il devra l'accepter tant qu'il n'éliminera pas tous les doutes sur la piste - ou que le chef d'équipe Mattia Binotto prononce un mot de puissance sans ambiguïté.

CHARLES LECLERC : Après le 1000e Grand Prix de l'histoire de la Formule 1, le Monégasque avait l'air d'avoir plu depuis son arrivée à Shanghai. Bien sûr, il accepte les décisions de l'équipe, explique le jeune homme poli : après tout, le poste de commandement a plus d'œil sur la situation dans son ensemble qu'un pilote dans le cockpit. Mais il n'avait montré aucune compréhension à l'égard de la directive de laisser passer son coéquipier plus expérimenté Vettel au onzième tour. Le fait qu'il n'ait pas été en mesure de faire une différence significative par la suite n'a probablement pas égayé l'humeur de Leclerc - pas plus que le timing de ses arrêts aux stands, qui lui a même fait perdre la quatrième place au profit de Max Verstappen.

Immense talent chez Ferrari : Charles Leclerc. © APA/afp / WANG ZHAO

LEWIS HAMILTON: Lewis Hamilton est une nouvelle fois du côté ensoleillé de la Formule 1. Le quintuple champion du monde a terminé un week-end dont il n'avait connu qu'un début mouvementé à la manière d'un champion : avec une victoire confiante. Même si Mercedes continue de souligner qu'elle a été serrée à chaque course, trois doubles victoires de l'équipe argent parlent d'elles-mêmes. Mercedes semble être la référence dans la catégorie reine pour la sixième année consécutive. Et Hamilton est le pilote à battre.

VALTERI BOTTAS : Compte tenu du rapport de force entre les équipes et du classement de la Coupe du monde, le coéquipier finlandais et Hamilton est probablement le seul adversaire sérieux du Britannique. Et Bottas, vainqueur de la course d'ouverture en Australie et poleman à Shanghai, n'a rien d'autre en tête. Le Finlandais était d'autant plus déprimé après une course qu'il a perdue à cause d'un mauvais départ. Il n’a encore que six points de retard sur Hamilton, mais sa régularité a été impressionnante jusqu’à présent. Seulement : Hamilton, 75 fois vainqueur de Grands Prix depuis dimanche, ne lâchera rien. Et si un pilote peut transformer un mauvais début de week-end en or, c'est bien Hamilton.

NICO HÜLKENBERG : Les choses n'avancent pas vraiment pour l'Allemand. La huitième place aux qualifications offrait à Hülkenberg une bonne position de départ, mais après le remplacement des composants du groupe motopropulseur de sa Renault avant la course, son système de récupération d'énergie (MGU-K) a abandonné après un tiers de la course. Il ne reste plus à Hülkenberg que de croire au potentiel du grand projet Renault. Mais Mercedes, Ferrari et Red Bull sont encore loin devant.

DICTION DU WEEK-END : "Il était clair qu'on me poserait cette question." (Sebastian Vettel à propos des discussions sur la commande stable de Ferrari à Shanghai)

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Le certificat de fin d'études : Shanghai

Sebastian Vettel doit se battre pour son statut de numéro 1 chez Ferrari, Valtteri Bottas donne beaucoup de vapeur au champion du monde Lewis Hamilton - le certificat de maturité de la Chine.

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