La Formule 1 explose

Au-dessus des nuages, la liberté doit être illimitée, disait un jour le barde allemand Reinhard Mey. Et il a effectivement réussi à éveiller les désirs avec cette chanson. Oui, nous voulions conquérir le monde. Avec des moteurs imbibés de kérosène, avec un moyen de transport nocif pour le climat, l'avion. C’est le seul moyen de réaliser la conquête dans un délai relativement court. La vitesse est à l’ordre du jour. La durabilité est secondaire. Et en matière de vitesse, la Formule 1 est bien entendu la référence.

Le cirque déchaîné reprend désormais de la vitesse et ne se soucie pas de l'environnement. L’essentiel est de conduire et surtout de voler dans un avenir proche. Parce que le nouveau calendrier est une farce, une gifle pour tous ceux qui s’inquiètent réellement du réchauffement climatique. Ne diabolisez pas les voyages, mais soulignez que peut-être que nous serions tous mieux dans quelques années si nous restions à la maison ou si nous parcourions seulement des distances gérables. Mais pour cela, il faudrait que beaucoup de gens soient très sensés, ce qui contredit malheureusement toutes les valeurs empiriques. L'égoïsme bat le bien commun. De petites et grandes manières. Ainsi, à l’avenir, la Formule 1 parcourra le monde en tant que championne du monde du voyage, comme si demain n’existait pas. Entre les deux, vite aux USA Eh bien, vous commencez à Bahreïn et laissez ensuite les moteurs rugir en Arabie Saoudite. Vous pouvez toujours l’accepter. Mais il n’y a alors aucun moyen de l’arrêter. Melbourne est la prochaine destination. S'ensuit une apparition à Imola, un circuit automobile réputé en Europe, avant que Miami, juste au coin de la rue, ne soit au programme. Et comme c'est si amusant dans les airs, qui deviennent de plus en plus rares pour le monde, tout le cortège s'envole rapidement vers le vieux continent. À Barcelone. Vous auriez pu le faire directement à Imola. Non, juste rapidement aux États-Unis entre les deux. C’est ainsi que les choses continuent à toute vitesse. Sotchi, Singapour, Suzuka. Puis une autre visite aux États-Unis. Le Mexique est toujours sur la bonne voie. Puis rapidement de là au Brésil et retour à Abu Dhabi. La Formule 1 est plus dans les airs que sur terre.

La Formule 1 est plus dans les airs que sur terre. © APA/afp / GABRIEL BOUYS

Bien sûr, c'est aussi un peu de stress pour Hamilton, Vettel, Bottas et Schumacher. Mais les stars sont assurées de ne pas voler dans la classe bois comme les nombreux mécaniciens ou techniciens. On peut l'endurer avec un bon film, un savoureux repas dans des assiettes en porcelaine et peut-être, pour une fois, un beau vin dans un cristal étincelant. Et un siège business comme celui-ci est bien plus confortable qu’un siège dans une voiture de Formule 1. Dans les rangées arrière, cependant, les sièges serrés se rapprochent davantage de ceux d’une voiture de sport. Patron de Formule 1 avec des tactiques de diversion La Formule 1 est donc en marche, ce qui satisfait fondamentalement ses besoins fondamentaux. Mais ce n’est pas un secret, c’est un fait bien connu : voyager, même s’il est fondamentalement éducatif, met l’environnement à rude épreuve. Chaque trajet, chaque vol. Et puis il y a le Covid-19. Loin d’être une chose du passé, elle reste un compagnon constant de la menace d’une infection qui peut être mortelle. Stefano Domenicali, le directeur général italien de la Formule 1, a apparemment déjà quelques remords qui le tourmentent face au trafic effréné dans son entreprise, c'est pourquoi il souligne que la pandémie est toujours très présente.

C'est pourquoi il veut être vigilant. « Pour protéger le personnel et les communautés que nous visitons », dit-il gentiment. Ce n'est rien d'autre qu'une diversion, car il est également clair pour lui qu'avec le nouveau calendrier, il a mis de côté toute raison. Son cirque est en passe de devenir un véritable délinquant environnemental, capable aussi de transporter le virus de continent en continent. Ce n’est plus d’actualité, mais il ne faut pas s’attendre à une remise en question étant donné les immenses dépenses financières engagées par la Formule 1. La liberté au-dessus des nuages est encore illimitée, mais un jour, peut-être pas très loin, elle sera également restreinte. Ensuite, les voitures restent à leur place, voire pas du tout : au sol.

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Le cirque de Formule 1 a présenté son nouveau calendrier. Notre chroniqueur Sigi Heinrich a examiné la situation de plus près et a constaté que le respect de l'environnement et la durabilité ne jouaient aucun rôle.

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