Course épique : Verstappen gagne après 5 arrêts – Vettel prospère

Dans la folie pluvieuse d'Hockenheim, Sebastian Vettel, originaire d'Heppenheim voisin, a raté de peu sa victoire tant attendue en Formule 1 à domicile après une course à couper le souffle pour rattraper son retard. Le pilote Ferrari, parti de la 20e place sur la grille, n'a été battu dimanche que par le furieux Néerlandais Max Verstappen dans la Red Bull lors de ce qui était peut-être le dernier Grand Prix d'Allemagne, qui s'est arrêté cinq fois dans la voie des stands.

"Je suis simplement heureux" Sebastian Vettel « Quelle course. "Je suis juste heureux", a déclaré Vettel en souriant. Dans le spectacle plein d'action d'Hockenheim avec quatre phases de voiture de sécurité, le Russe Daniil Kwjat a terminé sensationnellement troisième au volant de la Toro Rosso. Pour la première fois, aucune Mercedes sur le podium Mercedes, en revanche, a connu un désastre lors de sa 200e course de Formule 1. Lewis Hamilton, leader du Championnat du Monde, n'a franchi la ligne d'arrivée qu'à la onzième place dans la Flèche d'Argent après plusieurs erreurs, mais a ensuite été relégué à la neuvième place et donc dans les points, les deux Alfa Romeo ayant été retirées du classement par le jury ( voir mon propre message ). Son coéquipier chez Mercedes, Valtteri Bottas, a même abandonné après un accident peu avant la fin. Le patron de l'équipe, Toto Wolff, a frappé du poing sur son pupitre de frustration.

Charles Leclerc n'a pas mené sa Ferrari à l'arrivée. © AP / Jan Woitas

Verstappen, en revanche, a gardé son recul et ses nerfs. Dans une météo changeante et au milieu d'un poker sauvage, le joueur de 21 ans a surmonté un départ bâclé et a remporté sa deuxième victoire de la saison avec une course de gala. Derrière eux, Vettel parvenait à limiter les dégâts avec rage. La veille encore, le pilote de 32 ans avait été profondément frustré de ne pas avoir pu participer à la course contre la montre en raison d'un problème d'alimentation en air du turbocompresseur de sa voiture. Il a donc dû prendre le départ de la course tout en arrière. Voici comment s'est déroulée la course : La direction de course a décidé d'envoyer dans un premier temps le peloton autour du parcours pendant trois tours de formation derrière la voiture de sécurité. "Ce n'est même pas mouillé", a déclaré Hamilton par radio aux stands. Et c'est ainsi que peu de temps après, les 20 pilotes ont été autorisés à s'aligner aux feux de départ. Hamilton a facilement défendu sa pole position, mais Verstappen, deuxième, n'a pas pu démarrer. Bottas a rapidement pris la deuxième place dans la deuxième Flèche d'Argent. A l'occasion de l'anniversaire des 125 ans de sport automobile chez Mercedes, un début selon les souhaits du constructeur automobile.

Vettel n'a pas non plus traîné longtemps, gagnant six places dans les deux premiers tours. Lorsque le Mexicain Sergio Perez a conduit sa voiture de course Racing Point contre le mur et que la voiture de sécurité a été à nouveau déployée, Vettel s'est rendu aux stands à une vitesse fulgurante et a obtenu des pneus mixtes. Un geste astucieux. La plupart des pilotes devant lui ont suivi avec un tour de retard, ce qui a permis au Hessois de progresser encore plus loin. Après huit tours, il était septième. Mais ensuite les inquiétudes ont recommencé. Comme la veille, le turbo de sa voiture ne semblait pas fournir une puissance normale. Parce que ses pneus se sont également détériorés, la course au rattrapage de Heppenheimer a été ralentie.

Au sommet, Hamilton s'était constitué un coussin de sécurité, derrière lui Bottas et Verstappen se disputaient la deuxième place. Puis les choses sont finalement devenues chaotiques. Les premiers pilotes, dont Vettel, ont utilisé des pneus secs. Peu après, la pluie recommença. Leclerc a d'abord glissé hors de la pente, puis Hamilton a brièvement perdu le contrôle de sa Flèche d'Argent. Le Britannique a endommagé son aileron avant et a raccourci illégalement le chemin vers les stands. Il a dû attendre une éternité devant le garage avant que les travaux de réparation ne soient terminés. Cela a également empêché son collègue Bottas de changer de pneus. Lewis Hamilton s'est retrouvé dans les barrières. © APA/afp / CHRISTOF STACHE

La voiture de sécurité était de nouveau en action. Ceux qui ont profité des turbulences étaient Verstappen et Nico Hülkenberg, qui menaient désormais la course devant Bottas. Hamilton s'est classé cinquième, mais a rapidement découvert la pénalité de cinq secondes pour le virage interdit dans le garage.

Le thriller policier s'est poursuivi dans la phase finale. Hamilton a de nouveau fait un tête-à-queue et est tombé hors des points. Bottas s'est écrasé contre le mur. La voiture de sécurité est sortie une dernière fois - et Vettel a ensuite pris une place sur le podium qu'on ne croyait plus possible. Le pilote de 32 ans de Vettel, originaire d'Heppenheim à proximité, a failli se frayer un chemin depuis la dernière place sur la grille au Grand Prix d'Allemagne pluvieux en tête et n'a dû admettre sa défaite que face au pilote Red Bull Max Verstappen des Pays-Bas. La troisième place est revenue étonnamment au Russe Daniil Kvjat sur la Toro Rosso.

Pour la première fois cette saison, Mercedes n'a pas réussi à monter sur le podium. Le Finlandais Valtteri Bottas a percuté la barrière au 57e tour et a dû terminer le Grand Prix plus tôt. Le champion du monde britannique Lewis Hamilton a également connu de gros problèmes lors d'une course mouvementée et a dû se contenter de la onzième place. Même sans points, le champion en titre reste en tête du classement général de la Coupe du monde après onze des 21 courses disputées cette saison.

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Course épique : Verstappen gagne après 5 arrêts – Vettel prospère

Quelle course : Sebastian Vettel part de la dernière place sur la grille à Hockenheim jusqu'au podium. Seul un Flying Dutchman vaut mieux qu’un pilote Ferrari.

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