L'icône de la Formule 1 Lauda fête ses 70 ans

Andreas Nikolaus Lauda, mieux connu sous le nom de Niki Lauda, travaille à son retour, comme il l'a fait tant de fois dans sa vie. La légende autrichienne de la Formule 1 est actuellement en phase de rééducation après une greffe de poumon et une grippe.

"Les choses s'améliorent. Il travaille dur», a déclaré vendredi son fils Mathias Lauda à l’agence de presse allemande avant le 70e anniversaire de son père. Niki Lauda passe jusqu'à six heures par jour en cure de désintoxication à Vienne pour renforcer son corps. "Il se bat comme un lion", a assuré Mathias Lauda.

Casquette rouge comme marque Le combat fait partie de la vie de Niki Lauda comme le bonnet rouge qu'il porte toujours sur la tête et est devenu sa marque de fabrique. Le triple champion du monde de Formule 1 a survécu à l'incendie du Nürburgring en 1976.

Conséquence à long terme, il a dû subir une greffe de rein à deux reprises. Il a ensuite subi une greffe de poumon l'été dernier. Après avoir contracté la grippe, le président du conseil de surveillance de l'équipe Mercedes a dû être de nouveau hospitalisé en janvier. "Il souhaite retrouver une vie normale le plus rapidement possible", a déclaré Mathias Lauda. Abandonner n'a jamais été une option Abandonner n’a jamais été une option pour son père. Malgré de graves brûlures et un poumon corrodé, Niki Lauda a miraculeusement survécu à un horrible accident survenu sur le Nürburgring le 1er août 1976. Sa femme de l'époque, Marlene, a déclaré à Lauda que les médecins ne s'attendaient pas à ce qu'il survive la première nuit. Un prêtre lui a même donné les derniers rites à l'hôpital. Mais Lauda s'est battu. À peine 42 jours plus tard, il était de retour dans la voiture de course à Monza et a terminé quatrième. Après son dramatique incendie, Niki Lauda a répondu aux questions de la presse. ©APA/FRM

"Comment cet idiot peut-il reprendre le volant alors qu'il vient de mourir brûlé vif ?", a demandé un jour Lauda au nom de tous les critiques et sceptiques. Il a fourni l’explication immédiatement après : « Le retour rapide faisait partie de ma stratégie de ne pas rester longtemps à la maison et réfléchir au pourquoi et au pourquoi de tout cela m’est arrivé. » « Protection contre les regards méchants » Ce qui est resté depuis, c'est le bonnet rouge, qui a une origine très pragmatique. Pour que le bandage taché de sang ne glisse pas lorsqu'il enlevait son casque, son physiothérapeute a donné à Lauda la casquette distinctive. Même lorsque le pilote de course n'avait plus besoin de l'écharpe, il gardait la casquette, car sinon les gens ne regarderaient que les blessures et non ses yeux. "C'était une protection contre les regards méchants", a expliqué un jour Lauda. 1971 : débuts en Formule 1 Lauda a célébré ses débuts dans la « classe reine » en 1971. Au total, il a célébré 25 victoires en 171 courses, en 1975 et 1977, il a remporté le titre mondial avec Ferrari et en 1984, il a été sacré champion du monde sur McLaren. Niki Lauda après son horrible accident en 1976. © APA/afp / INCONNU

Crash de Lauda Air – 223 morts En 1985, le descendant d'une famille industrielle met fin à sa carrière en Formule 1 ; six ans plus tôt, il avait fondé sa compagnie aérienne Lauda Air. Le 26 mai 1991, un autre accident se produit. L'un des avions de Lauda s'est écrasé en Thaïlande. Les 223 occupants du « Mozart » sont morts. Pour Lauda, ce fut le pire événement de sa vie. «J'ai été profondément choqué», a-t-il déclaré. "Mon accident n'était rien comparé à ce que j'ai vu là-bas."

Les images de lui courant à travers les décombres ont fait le tour du monde. Lauda se sentait coupable. Ce n’est qu’après plusieurs mois qu’on a découvert qu’il s’agissait d’un défaut technique. Lauda a ensuite temporairement quitté le secteur aérien. Entre 1993 et 1995, il a conseillé Ferrari, jusqu'à fin 2017, il est apparu pendant plus de 20 ans en tant qu'expert TV pour RTL avec des opinions franches et a également agi en tant que chef d'équipe chez Jaguar. Succès en tant qu'officiel En septembre 2012, Lauda a été promu chef du conseil de surveillance de l'équipe Mercedes et a ensuite remporté titre mondial après titre mondial en tant qu'officiel. Chez Mercedes, ils attendent avec impatience le retour de Lauda sur les circuits.

Cependant, Mathias Lauda ne pense pas qu'un retour lors de l'ouverture du Grand Prix de Formule 1, le 17 mars à Melbourne, soit particulièrement probable. « Nous n’avons pas de limite de temps. Il est important que le corps retrouve sa force d’antan », a déclaré le fils. Et comme d'habitude, son père est heureux de renoncer à une fête d'anniversaire.

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Succès, revers et drames ont tracé le chemin de sa vie : Niki Lauda fête vendredi ses 70 ans.

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