Formule 1 Zoff : Ce talent de premier plan fait sensation

Lors de son tour en bateau au large des îles grecques, Fernando Alonso a probablement été amusé par l'embarras de l'équipe de Formule 1 Alpine dans le conflit contractuel avec Oscar Piastri. Le double champion du monde belligérant ne se trouvait pas récemment dans la mer Ionienne ou la mer Égée, mais dans son pays natal, l'Espagne. Le futur successeur de Sebastian Vettel chez Aston Martin l'a confirmé lui-même sur les réseaux sociaux.

Pourquoi est-ce important? Parce que l'équipe d'usine française d'Alonso, Alpine, ne semble pas avoir la vie facile avec les faits et a commencé les vacances d'été de la catégorie reine du sport automobile avec une farce digne d'un Oscar. Avec : un jeune Australien. Le premier acte : du coup, Alonso signe ailleurs L’explosion d’ouverture appartient à Alonso. Ce n'est que lundi qu'Aston Martin a annoncé que l'homme de 41 ans succéderait à Vettel pour la saison prochaine. Son équipe alpine actuelle avait supposé qu'elle continuerait à travailler avec l'Espagnol l'année prochaine. "J'étais convaincu que malgré les discussions, il n'y avait rien de mal à explorer, nous sommes très proches d'un accord", a déclaré rétrospectivement le patron de l'équipe Alpine, Otmar Szafnauer, mardi matin.

Fernando Alonso a ouvert le bal. © AFP / JUSTIN TALLIS

Alonso lui a également assuré qu'il n'avait "encore rien signé". Ensuite, son pilote vedette, qui a battu Michael Schumacher lors de la Coupe du monde en 2005 et 2006, aurait navigué vers les îles grecques. Alonso a été soudainement annoncé comme successeur de Vettel. Le 32 fois vainqueur du Grand Prix a refusé un contrat d'un an plus une option d'un an afin d'obtenir un engagement à plus long terme, a expliqué Szafnauer le point de friction. Aston Martin a remporté le contrat. Le deuxième acte : Alpine crée des faits Le plan A chez Alpine était de prolonger le contrat expirant avec Alonso et de demander au pilote de remplacement Oscar Piastri de suivre une année de formation chez Williams. Le Plan A ayant échoué, les Français devaient désormais agir. Mardi matin, le patron de l'équipe Alpine, Szafnauer, a expliqué que Piastri, champion successif de Formule 3 et de Formule 2, était le candidat préféré pour succéder à Alonso. Vous disposez également d'options de contrat pour 2023 et 2024 pour le joueur de 21 ans.

Otmar Szafnauer est le patron de l'équipe Alpine. © AFP / ANDREJ ISAKOVIC

Cependant, il n’y a encore rien à annoncer, car Piastri et son camp évaluent encore les options, « quoi que cela signifie », comme l’a noté Szafnauer. Le jeune Australien et son manager Mark Webber, ancien coéquipier de Vettel chez Red Bull, sont en contact avec McLaren depuis longtemps.

Mardi après-midi, tout semblait clarifié : Piastri serait promu et roulerait aux côtés du Français Esteban Ocon à partir de 2023. Ce qui était inhabituel, cependant, c'est que la déclaration du futur pilote manquait. Le troisième acte : Le rebondissement surprenant Le manager de Piastri, Webber, a peut-être été surpris par cette annonce. Selon Szafnauer, l'homme de 45 ans se trouvait en Australie et n'aurait rien remarqué au début en raison du décalage horaire. Le patron de l'équipe Alpine a envoyé à Webber au moins quelques SMS et e-mails à l'avance. Le résultat? Piastri lui-même a provoqué la tournure surprenante des événements mardi soir. « Je n'ai pas signé de contrat avec Alpine pour 2023. Je ne roulerai pas pour Alpine l'année prochaine », a écrit Piastri.

Le message de l'équipe de course était incorrect et n'avait pas été convenu avec lui. Alpine a-t-il réellement voulu créer des faits sans se rassurer du jeune ? Ou Piastri et son manager n’ont-ils pas bien compris quelque chose ? Le quatrième acte : Et maintenant ? Alpine se voit à droite. "Nous pensons que notre annonce est juridiquement correcte, mais nous n'avons rien de plus à dire à ce sujet", a déclaré l'équipe de course. Piastri voit les choses différemment. Mais devoir mener une telle dispute sans avoir terminé une seule course de Formule 1 est une grosse affaire. Dans quelle mesure la situation contractuelle est-elle claire ? Un accord que Piastri conduira pour Alpine en 2023 est actuellement pour le moins compliqué.

Alpine pourrait trouver un accord avec un rival à ce sujet. Si c'est effectivement McLaren qui est mécontente de l'Australien Daniel Ricciardo, une indemnisation serait envisageable. Un retour de Ricciardo, qui avait déjà piloté pour l'équipe Renault, prédécesseur d'Alpine, en 2019 et 2020, serait envisageable. Ou bien l'affaire Alpine/Piastri se retrouve devant la chambre des contrats de l'association mondiale Fia. Alonso suivra également ce scénario avec beaucoup d'intérêt.

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