La Formule 1 veut passer complètement au carburant synthétique

C'est ce qu'a déclaré Gilles Simon, responsable des moteurs à la FIA, au magazine spécialisé auto motor und sport. Le plan précédent prévoyait une augmentation de cette part de 2022 pour cent par an à partir de 20. « Le premier grand défi est que nous ne voulons pas changer fondamentalement les moteurs actuels. "2023 approche à grands pas", a déclaré Simon : "Nous avons besoin d'un carburant qui soit très similaire à celui actuel, mais qui ait des racines durables." Celui-ci pourrait être basé sur des déchets biologiques ou obtenu à partir d’hydrogène et de dioxyde de carbone par des procédés chimiques : « Notre objectif est de convaincre les sociétés pétrolières de nous rallier à notre projet. C'est pourquoi nous voulons leur permettre de suivre leur propre chemin individuel. Nous ne voulons exclure aucune des deux directions. » Des approches complètement nouvelles peuvent également être adoptées. La FIA produit déjà des carburants synthétiques à des fins de tests, qui seront testés cette année sur le banc d'essai des moteurs de Formule 1 actuels. La catégorie reine nécessite environ un million de litres de carburant par saison pour les courses, les essais routiers et les essais au banc d'essai. « Cela semble beaucoup, mais c’est en réalité une très petite somme. Les produire ne serait pas un problème », a déclaré Simon.

Football

Italie

Ligues internationales

International

Sports d'hiver

Tennis

Plus Sports

Sport motorisé

Cyclisme

Sport nautiques

Événements

Favoris

La Formule 1 veut passer complètement au carburant synthétique

La Formule 1 veut rouler au carburant purement synthétique dans trois ans.

Suggestions