Questions et réponses sur le Grand Prix d'Azerbaïdjan

Quoi de neuf? Au milieu de Bakou, la saison de Formule 1 fait face à sa première bifurcation : après la course chaotique en Chine, Sebastian Vettel pourrait à nouveau consolider et élargir son avance au championnat et emporter avec lui son statut de grand favori dans les courses européennes suivantes. . Mais Lewis Hamilton et Mercedes veulent également leur première victoire de l'année, car s'ils y parviennent, l'avantage de Vettel après un excellent début de saison disparaîtra. Dimanche, il s'agira de donner l'exemple dans la lutte pour la Coupe du Monde. Mercedes peut-elle encore gagner ? Trois courses sans victoire de Mercedes – le début de cette saison a été tout à fait inhabituel. Les Flèches d'Argent n'ont pas eu à attendre aussi longtemps pour réussir depuis plus de quatre ans. Les raisons en sont diverses : les erreurs techniques et humaines jouent un rôle, et Mercedes, qui était si supérieure depuis des années, a récemment rendu la vie difficile. difficile pour les ingénieurs. Le problème, pas nouveau, de la température de fonctionnement correcte des pneus est un sujet constant cette année. Il faisait trop chaud à Bahreïn et trop froid en Chine. Peut-être que les températures douces à Bakou donneront désormais un peu de courage aux champions du monde. Quelle est la particularité de cet itinéraire ? Bakou nécessite un jeu d'équilibriste comme pratiquement aucun autre parcours : sur la ligne droite d'environ deux kilomètres, les pilotes accélèrent pendant 20 secondes ; ici les ailes sont aussi plates que possible afin d'augmenter la vitesse de pointe. Mais lorsque les voitures tournent dans la vieille ville de Bakou, les choses deviennent étroites et anguleuses : au point le plus étroit, la bande d'asphalte ne fait que 7,5 mètres de large, les voitures ont ici besoin de beaucoup d'appui et ont donc des ailes raides. Ceci est d'autant plus important que le revêtement de la route est ici tout neuf et donc glissant : chaque année, certains tronçons pavés sont recouverts spécialement pour la course. D'ailleurs, l'architecte allemand Hermann Tilke n'avait pas les mains libres lorsqu'il s'agissait de ce parcours inhabituel : les voitures de Formule 1 étaient censées passer devant autant de sites touristiques que possible. Vous voulez vous présenter au monde. Bakou 2017 – y a-t-il eu quelque chose ? Cependant. Le point central de la course de l'année dernière était le scandaleux bélier de Vettel contre Hamilton. A la fin d'une phase de voiture de sécurité, le leader anglais a été autorisé à donner le ton et a conduit d'une manière provocante lentement. Vettel s'est ensuite accidentellement heurté à l'arrière - et en était tellement en colère qu'il a immédiatement provoqué une collision délibérée. Il y a eu une grande indignation et Vettel lui-même n’a admis son erreur que quelques jours plus tard. En général, Bakou 2017 a été la course la plus chaotique de l'année, à la fin Daniel Ricciardo, de Red Bull, était en tête, Lance Stroll sur Williams a réalisé un podium sensationnel. Un Grand Prix un peu plus calme serait probablement bien pour les favoris cette année.

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Questions et réponses sur le Grand Prix d'Azerbaïdjan

La Formule 1 s'installe à Bakou, où se déroulera dimanche à partir de 14.10hXNUMX le Grand Prix d'Azerbaïdjan. Nous répondons aux questions les plus importantes.

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