Grand Prix de Spa : L'attestation de maturité

CHARLES LECLERC : Le jeune Monégasque livre tout ce que les experts promettent depuis plus d'un an. « Prince Charles » représente l'avenir de la Formule 1 et probablement aussi celui de Ferrari. Ses qualités de pilote, sa jeunesse et sa confiance en lui sont des arguments irréfutables pour dire qu'un futur champion du monde est ici sur la route. Leclerc était vraiment content de son première victoire en Formule 1 mais non. La mort accidentelle de son ami Anthoine Hubert lors d'une course de Formule 2 samedi lui a ôté son rire.

Je ne pouvais pas vraiment être heureux : le vainqueur de la première, Charles Leclerc (à droite). © AP / Francisco Seco

SEBASTIAN VETTEL: Il n'est pas nécessaire d'être prophète pour prédire un avenir difficile au quadruple champion du monde (avec Red Bull). Vettel n'a jamais été vraiment compétitif à Spa, les ordres d'équipe de Ferrari lui ordonnant de laisser passer Leclerc ont dû être une humiliation douloureuse. Vettel n'est plus le pilote numéro un de la Scuderia, à Spa, il n'était que l'ailier de Charles Leclerc. Il ne semble plus impossible que Vettel parte après cette saison. Ce serait une fin indigne à une belle carrière qu’il souhaitait couronner par un titre mondial en rouge.

LEWIS HAMILTON: Le champion du monde a su tirer le meilleur parti de ses opportunités, même si les montagnes russes à grande vitesse des Ardennes ne lui conviennent pas. Hamilton a déjà été éliminé quatre fois à Spa, plus que dans toute autre course. Le fait qu'il ait presque intercepté Charles Leclerc dans les derniers tours témoigne de la classe de pilotage de Hamilton, mais ne peut cacher le fait que Mercedes doit s'améliorer un peu en termes de vitesse.

ÉTAPES MAX: Eh bien, Max, ce n'était rien. L'Armée Orange présente dans les tribunes a eu le souffle coupé lorsque son héros a atterri dans les planches après seulement quelques centaines de mètres. Verstappen a raté le départ, s'est heurté à Raikkonen puis s'est envolé avec une suspension avant cassée. Il a pris les choses en douceur, c'est ce qui le distingue avant tout. Fidèle à la devise « La merde arrive », Verstappen est parti de bonne humeur pour Monza. Max Versappen dans les piles de pneus à Spa. © APA/afp / NICOLAS LAMBERT

EAU ROUGE : Lorsque Niki Lauda a failli perdre la vie dans sa flamboyante Ferrari en 1976, la fin de la tristement célèbre Nordschleife du Nürburgring était scellée. Comme le jeune Français Anthoine Hubert samedi dans la non moins célèbre Eau Rouge de Spa est mort dans les décombres de sa voiture de Formule 2 , les premiers appels au désamorçage de la situation ont été bruyants. Le passage Eau Rouge/Raidillon, avec sa large zone d'écoulement asphaltée, est particulièrement critiqué. Peut-être que cela exige vraiment trop de la part de la progéniture sauvage dans ses voitures incroyablement rapides. Quoi qu’il en soit, le sport automobile reviendra sur la question de la sécurité. Ce n'est pas la faute des voitures : dans une collision frontale à près de 300 km/h, même la fibre de carbone et le titane n'aideront pas. En fin de compte, la personne dans le cockpit restera toujours le facteur d’incertitude numéro un.

DIALOGUE DU WEEK-END : « Max, quand ne fais-tu plus partie de la génération des jeunes conducteurs ? » - « Quand je serai vieux. » - « Quand es-tu vieux ? » - « À 30 ans. »

Max Verstappen en conversation avec un journaliste néerlandais

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Grand Prix de Spa : L'attestation de maturité

Une première victoire douce-amère pour Charles Leclerc, qui a perdu un bon ami à Spa samedi. Que nous a réservé d'autre le week-end de sport automobile en Belgique, éclipsé par le décès d'Anthoine Humbert ? Le certificat de fin d'études.

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