Temple de la grande vitesse à Monza : ça vaut le coup de jeter un œil au compteur de vitesse

VERSTAPPEN DÉFENDRA-T-IL LE PÔLE ? Il part de la meilleure place car Valtteri Bottas écope d'une pénalité : 20ème au lieu de poleman. Il a été dit que des pièces importantes de la Mercedes avaient été modifiées illégalement et pour des raisons stratégiques. Le pilote Red Bull Verstappen a donc désormais l’avantage de partir – littéralement – de son côté. Le fait que l'autre côté, celui avec les numéros de départ pairs, soit le côté sale a été démontré lors du sprint et du départ bâclé d'Hamilton depuis la deuxième position. En combinaison, bien sûr, cela signifie également que les changements les plus importants sur le terrain pourraient se produire dans les premiers mètres, avant que le premier des onze virages du parcours à grande vitesse ne devienne vraiment serré. QUELLE STRATÉGIE CHOISISSENT MERCEDES ET HAMILTON ? Le quatrième ne suffit pas. Hamilton a cinq points de retard sur Verstappen ; s'ils franchissaient la ligne d'arrivée dans l'ordre de départ, ce serait 18 points. Il voulait limiter les dégâts, a déclaré le Britannique, qui a déjà gagné cinq fois à Monza et souhaite enfin remporter le 100e succès en Grand Prix de sa carrière. En raison du report de Bottas, il ne pourra guère s'appuyer stratégiquement sur son collègue actuel chez Mercedes ; Bottas est pour l'instant loin. Dans un premier temps, il ne peut mettre Verstappen sous pression que lui-même. Cependant, les deux pilotes McLaren Daniel Ricciardo et Lando Norris devancent également Hamilton. À leur tour, ils pourraient bénéficier d’une interaction d’équipe réussie lorsqu’ils tentent d’attaquer Verstappen. AVEC PLUS DE 300 À LA LIMITE Il vaut particulièrement la peine de jeter un coup d'œil au compteur de vitesse à Monza. Près de 80 pour cent du parcours de près de 5,8 kilomètres est parcouru à plein régime. Des tentatives de dépassement à plus de 300 kilomètres/heure se produisent parfois. Cela signifie également rester au frais, même lorsque vous traversez la pelouse. MASEPIN SAUTE-T-IL ENCORE ? Certaines personnes pourraient accorder une attention particulière à Nikita Masepin. À des vitesses comme à Monza, des manœuvres comme celle que le Russe a récemment effectuée contre son coéquipier Haas, Mick Schumacher, peuvent être encore plus dangereuses. Les critiques à son encontre ne semblaient pas beaucoup déranger Masepin pendant ses jours en Lombardie. Et le patron de l'équipe Haas ne croit pas à un ordre d'équipe pour apaiser l'atmosphère dans son propre camp. QU'EST-CE QUI SE PASSE RÉELLEMENT AVEC FERRARI ? C'est la course Tifosi. C'est la course des Ferraristi. Charles Leclerc a gagné en 2019 et une répétition est considérée comme peu probable. La voiture est au niveau du milieu de terrain avant. Le Monégasque partira de la cinquième place, son collègue espagnol Carlos Sainz de la sixième position, probablement encouragé par la majorité des 28 000 spectateurs maximum autorisés dans les tribunes principales. L'AGENT AU DOUBLE ZÉRO Ils jouent déjà de la batterie pour Bond, si je peux me permettre : James Bond. Le logo 007 figure sur la voiture de course Aston Martin de Sebastian Vettel et Lance Stroll, et est également immense sur la façade vitrée du camping-car. Le dernier film avec l'acteur Daniel Craig sortira à la fin du mois. On ne sait pas s'il a reçu une commande de la part de Sa Majesté pour une visite dominicale au parc royal de Monza.

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Temple de la grande vitesse à Monza : ça vaut le coup de jeter un œil au compteur de vitesse

Max Verstappen veut un triplé de victoire – et les chances ne sont pas mauvaises pour le leader de la Coupe du monde. Il y a aussi quelques points auxquels il faudra faire attention lors du Grand Prix d'Italie ce dimanche (15.00 heures).

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