Stroll est-il uniquement en Formule 1 à cause de son père ?

LEWIS HAMILTON: Vous manquez peu à peu de superlatifs si vous voulez vraiment rendre justice au maître de la Formule 1. Chaque fois que les choses deviennent sérieuses lors d’un week-end de Grand Prix, Lewis Hamilton devient également sérieux. Au Portugal, il a cédé la place à son coéquipier Valtteri Bottas lors des trois séances d'entraînement, et lorsque le moment critique est arrivé lors des qualifications, Hamilton s'est apparemment envolé sans effort vers la pole position. A 35 ans, le champion ne fait plus partie de la relève, bien au contraire, seul le Finlandais Kimi Räikkönen (41 ans) est plus âgé que lui. Cependant, il semble que Hamilton s’améliore de plus en plus chaque année.

VALTERI BOTTAS : Il croit toujours qu'il est à égalité avec Lewis Hamilton, mais Valtteri Bottas a encore une fois appris douloureusement au Portugal à quel point il est réellement loin de son coéquipier. Bottas a franchi la ligne d'arrivée 26 secondes après Hamilton à la deuxième place - à des années-lumière dans le sport à grande vitesse de la Formule 1. En fin de compte, le Finlandais est inférieur au Britannique à tous égards : il a une pire gestion des pneus, il fait plus d'erreurs, il freine plus tôt, c'est plutôt comme lâcher le gaz. Bottas est et reste l'ailier de Hamilton. Et un collecteur de points de bienvenue pour Mercedes.

SEBASTIAN VETTEL: L'homme a été quatre fois champion du monde, Sebastian Vettel est reconnu comme l'un des meilleurs pilotes du domaine. Il est à l'écart chez Ferrari, ce qu'il sait au moins depuis que la Scuderia l'a informé début juillet qu'il serait exclu à la fin de la saison. Vettel sait aussi que Ferrari parie tout sur Charles Leclerc, le jeune Monégasque est l'avenir de Maranello, Vettel un passé oublié depuis longtemps. Néanmoins, il prend la situation avec dignité. Et espère secrètement pouvoir revenir chez Ferrari au volant de l'Aston Martin en 2021.

PROMENADE DE LANCE : Cependant, le futur coéquipier de Vettel ne sera pas d'une grande aide. Le fait que Lance Stroll ne soit autorisé à participer à la Formule 1 qu'en raison des milliards de son père est devenu une fois de plus évident au Portugal. Le Canadien a reçu plusieurs pénalités de temps en raison de son style de conduite, il a tenté à plusieurs reprises des manœuvres de dépassement risquées et finalement complètement désespérées et a finalement été sifflé dans les stands par son équipe pour éviter un désastre majeur. Vous pouvez acheter une équipe de course avec quelques millions, mais cela ne fait pas de vous un gagnant. Pour le dire franchement : l'argent seul ne fait pas gagner des courses.

Pour expliquer : le milliardaire canadien Lawrence Stroll (le père de Lance) est le propriétaire majoritaire de Racing Point (future Aston Martin). C'est pourquoi il y a des rumeurs ouvertes selon lesquelles c'est la seule raison pour laquelle Lance sera autorisé à rester avec l'équipe de course l'année prochaine. Son coéquipier actuel Sergio Perez (74 points), qui sera remplacé par Vettel lors de la nouvelle saison, a récolté nettement plus de points que Stroll (57). Le pilote remplaçant Niko Hülkenberg fait également habituellement meilleure figure que le Canadien lors de ses sorties.

GEORGE RUSSELL : ... mais peut causer une injustice considérable. Ce n'est pas pour rien que George Russell est un protégé de Mercedes : le jeune Britannique est rapide, éloquent et ambitieux. Jusqu’à présent cette saison, il a clairement tenu à distance son coéquipier chez Williams, Nicholas Latifi, tant en qualifications qu’en course. Néanmoins, Russell est menacé de perdre son cockpit – bien sûr, c'est une question d'argent. Latifi a des sponsors valant des millions derrière lui et il sera certainement chez Williams en 2021. Et le cockpit de Russell devrait être racheté par le Mexicain Sergio Perez, également soutenu par de solides donateurs. Et Russel ? Eh bien, il a du talent, mais pas d'argent.

DICTION DU WEEK-END : « Pouvons-nous faire quelque chose pour améliorer la vitesse de pointe ? Nous ne sommes rapides nulle part. » (Le pilote Red Bull Max Verstappen en qualifications en dialogue avec son ingénieur de course)

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