La première victoire de Leclerc alimente la relève de la garde chez Ferrari

Leclerc, qui a grandi dans le karting, possède une vitesse de base si énorme qu'il a remporté le championnat GP2016 en 3 et le championnat de Formule 2017 en 2 et, après avoir rejoint Sauber, il est devenu le premier vainqueur de Formule 1 de Monaco au cours de sa première année chez Ferrari. . Le fait que cela ne se soit produit que lors de la 13e course de la saison était en fait étonnant. Car Leclerc, qui était dans la deuxième Ferrari à la place de Kimi Räikkönen en 2019, aurait gagné lors de sa deuxième participation de la saison à Bahreïn sans problèmes techniques. Plus récemment en Autriche, il n'a été dépassé par Max Verstappen en tant que leader que dans le dernier tour.

Comme Verstappen, qui a le même âge, Leclerc n'est pas qu'un tout jeune vainqueur. Le jeune homme originaire de Monaco, la capitale de la Formule 1, a déjà vécu beaucoup de choses. Dimanche à Spa, il a roulé 44 fois devant l'endroit où son ami et collègue pilote Anthoine Hubert a eu un accident mortel la veille lors d'une course de Formule 2. Leclerc perfectionne ses compétences de pilotage sur la piste de karting dirigée par le père de son ami et mentor Jules Bianchi. Le Français a eu un accident si grave au Japon en octobre 2014 qu'il est décédé après neuf mois de coma. En 2017, Leclerc avait décroché la pole et la victoire en Formule 2 à Bakou quelques jours après le décès de son père Hervé des suites d'une maladie.

Leclerc : "J'aime le danger" Il faut d'abord mettre cela de côté. Leclerc avait déjà estimé avant la Belgique que tous ces coups du sort n'avaient fait que le faire grandir plus vite. La peur n'est apparemment pas un problème pour le pilote automobile pur-sang, qui a vécu pendant un certain temps au départ/arrivée du circuit de Monaco. « Je suis conscient que le danger fait partie de la course. J’aime le danger, j’aime l’adrénaline et je dois courir », a-t-il déclaré un jour.

C'est aussi pour cela que Leclerc a longtemps été considéré comme le futur champion du monde. Spa a été une révélation Ferrari. Alors que Leclerc courait vers la victoire depuis la pole, le quadruple champion du monde et vainqueur de l'année dernière, Vettel, parti à côté de lui depuis la première ligne, est devenu le porteur d'eau. L'Allemand devait être le premier à rentrer aux stands. Il a ensuite reçu l'ordre par radio de laisser passer Leclerc.

Leclerc a célébré une victoire des feux au drapeau à Spa. © APA/afp / JOHN THYS

Vettel à Spa juste un assistant Vettel a commencé la saison en tant que numéro un incontesté. À Spa, il a au moins pu signaler des problèmes de pneus qui l'empêchaient de suivre son jeune coéquipier. "J'ai glissé beaucoup plus que lui et je n'arrivais tout simplement pas à trouver l'adhérence", s'est plaint l'Allemand. « Il est vite devenu évident que je ne pouvais pas suivre Charles. J’ai donc essayé de gêner les Mercedes et de servir l’équipe. "J'étais plus ou moins un obstacle", a-t-il déclaré, expliquant sa contribution à la première victoire de Ferrari de la saison et la première depuis Räikkönen aux États-Unis en octobre dernier.

En fin de compte, Vettel a quand même dû laisser partir Lewis Hamilton et Valtteri Bottas et se contenter de la quatrième place. Une semaine avant la grande apparition à domicile en Italie, il est désormais clair que Vettel, qui compte déjà 13 points de retard sur le leader de la Coupe du monde Hamilton après 21 courses sur 99, ne conduira pas non plus Ferrari au titre en 2019.

Au moins Ferrari à Monza a une course aussi prometteuse sur la prochaine piste à grande vitesse qu'à Spa grâce à suffisamment de puissance. Ferrari y vise sa première victoire à domicile depuis 2010. Mais si Vettel perd là aussi contre Leclerc, le cap est fixé.

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