Après un accident mortel : « C'est un sport de gladiateurs »

Mais il n’y a pas que la Formule 1 qui n’existera jamais sans risque résiduel – les constructeurs et les pilotes sont d’accord sur ce point. "Quelle que soit la série de courses, quelle que soit la voiture : c'est un sport pour gladiateurs, c'est une question de courage, d'habileté et de conscience du risque", a déclaré Toto Wolff, directeur de Mercedes Motorsport, et a ajouté : "Nous avons eu la chance pendant de nombreuses années de ne pas avoir à expérimenter de tels accidents. Peut-être avons-nous oublié à quel point ce sport est dangereux.

« Cela restera toujours dangereux » Charles Leclerc Le drame autour d'Hubert, décédé samedi après un terrible accident lors d'une course de Formule 2 à Spa-Francorchamps, en Belgique, aurait fait prendre conscience au public des risques énormes que prennent les pilotes. "Ce sera toujours dangereux de rouler à ces vitesses", a déclaré la jeune star de Ferrari Charles Leclerc après sa victoire en Belgique dimanche. "Il y aura toujours des virages très difficiles et qui resteront dangereux."

La tristesse pour Anthoine Hubert est énorme. © AFP / JOHN THYS

La fameuse Eau Rouge en fait partie. Hubert a eu un accident à la fin de ce virage sur le parcours difficile des Ardennes. « Le sport sera longtemps éclipsé si un jeune homme perd la vie dans un accident comme celui-ci. Nous ne pouvons pas revenir à la normale maintenant », a déclaré Wolff. Il est donc compréhensible que les questions d’une plus grande sécurité se posent à nouveau. Bon travail réalisé ces dernières années Leclerc a noté que la FIA, l'association mondiale du sport automobile, "a fait un travail solide au cours des 20 dernières années pour accroître la sécurité des voitures pour nous". Ce fut particulièrement difficile pour Leclerc lors de son premier triomphe en Formule 1 car Hubert était son ami de longue date. «Le perdre a été un grand choc pour moi. C'était vraiment difficile de profiter de la victoire. J'espère que dans deux ou trois semaines, je réaliserai ce que j'ai accompli", a déclaré Leclerc.

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Malgré le drame autour d'Hubert, aucun pilote à Spa n'a eu peur de remonter dans la voiture. "Nous rabattons la visière – et ensuite nous sommes en mode", a déclaré le champion du monde et leader du championnat Lewis Hamilton de Mercedes. « La FIA fait beaucoup pour assurer notre sécurité. Nous avons fait de grands pas dans la bonne direction et continuons sur cette voie. » Les accidents violents aux conséquences graves sont devenus une rareté absolue, résultat de normes de sécurité accrues et de véhicules techniquement considérablement améliorés. Beaucoup de choses imprévisibles se sont produites L'accident d'Hubert mérite de toute façon une attention particulière, a déclaré Wolff et a parlé d'un "accident anormal". En d’autres termes, un accident auquel personne n’aurait pu s’attendre car plusieurs événements imprévisibles se sont réunis. La voiture d'Hubert, 22 ans, était garée sur le côté de la piste lorsque la voiture de l'Américain Juan Manuel Correa a percuté le côté du cockpit à une vitesse estimée à 270 kilomètres par heure.

"La sécurité s'améliore toujours, elle ne finira jamais", a déclaré Michael Masi, directeur de course de la FIA. « Nous continuerons à mener des recherches intensives et à améliorer les choses du mieux que nous pouvons. » Les conclusions seront également tirées de l’accident d’Hubert. Masi a annoncé une enquête approfondie sur l'incident survenu dans la meilleure série de courses juniors. La FIA a également commencé à travailler sur le sujet avec la police et l'Association belge des automobiles. "Tous les aspects sont examinés", a déclaré Masi. Il n’y a pas de limite de temps, une analyse détaillée est importante.

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