Berger, star de la Formule 1 du Tyrol du Nord, fête ses 60 ans : « J’ai aimé prendre des risques »

Dans le bureau de sa ville natale de Wörgl, il y a encore d'autres souvenirs, par exemple un énorme moteur BMW de 1400 1986 ch datant de 1. À cette époque, Berger remportait sa première course de Formule XNUMX pour Benetton au Mexique. Au siège de sa compagnie maritime, Berger, qui dirige également le DTM, a toujours son passé en tête. Mais les Tyroliens du Nord n'ont pas vraiment besoin de nostalgie. Il est beaucoup plus intéressé par ce qui l’attend.

Cou cassé avant de commencer la Formule 1 « Mon plus grand souhait pour mes 60 ans serait d’avoir tous mes enfants autour de moi. Je n'y suis pas encore parvenu, mais c'est ce qui me préoccupe le plus", a déclaré Berger avant son anniversaire marquant mardi. Lui et sa compagne Hélène ont deux jeunes enfants, Ella et Johann. Les filles adultes Sara et Heidi, avec qui la relation n'est pas sans tension, ainsi que Christina sont issues de relations antérieures. "C'est un miracle pour moi de savoir comment j'ai survécu à mon enfance." Gerhard Berger Sara et Heidi ont grandi dans le monde scintillant de Monaco, leur père, selon ses propres souvenirs, a grandi dans le Tyrol du Nord « presque comme au Far West ». Berger était au volant lorsqu'il était enfant, au grand souci de sa mère Olga. « Mes parents venaient me chercher tous les deux jours soit à l'hôpital, soit à la police », dit-il en riant. "Pour moi, c'est un pur miracle de savoir comment j'ai survécu à mon enfance, mais la course était sacrée." Berger avec sa compagne Hélène et leurs deux enfants Johann et Ella. © APA / HANS KLAUS TECHT

Peu avant de débuter en Formule 1, Berger s'est cassé le cou dans un accident de la route ; une cicatrice sur son cou témoigne encore de l'opération à l'âge de 24 ans. Lors de sa troisième saison chez Ferrari, il n'a survécu à un terrible incendie à Imola qu'en 1989 grâce à l'intervention rapide des commissaires. Dix victoires en GP, mais aucun titre mondial « Dans la première partie de ma carrière, j'avais une volonté illimitée de prendre des risques. "J'ai apprécié le risque et je l'ai recherché", se souvient Berger. « Après mon accident à Imola, tout a soudainement changé et j'ai réalisé : jouer avec la mort n'aide pas. J'ai ensuite essayé de doser le risque pour que le succès n'en pâtisse pas. » Berger a remporté dix courses de Formule 1, mais malgré son immense talent, ce n'était pas suffisant pour un titre mondial. « Nous avions tous à l’esprit qu’une carrière a une date d’expiration – souvent avec la fin soudaine de la vie. » Gerhard Berger "Gerhard est l'homme le plus dangereux de la Formule 1", a déclaré un jour la légende du sport automobile Ayrton Senna, décédé en 1994, à propos de Berger, avec qui il était ami. « Vous n'êtes pas à l'abri de lui une seule seconde. » Berger était notoire. « Nous avons fait beaucoup de bêtises. Mais je n'aime pas vraiment en parler parce que nous pratiquions un sport automobile tellement dur et dangereux à l'époque", a déclaré Berger. « Les farces étaient un moyen de se détendre un peu et de rire. Je pense que nous avions tous à l'esprit qu'une carrière en Formule 1 a une date d'expiration, souvent avec la fin soudaine de la vie." Gerhard Berger habite à Söll (quartier de Kufstein), directement sur une piste de ski. © APA / HANS KLAUS TECHT

Transience – Berger y pense définitivement. Aussi de prendre du recul par rapport au travail, ou au moins d'éteindre son téléphone portable quelques semaines à l'occasion de son anniversaire et de ne lire aucun email ; Au lieu de cela, passer plus de temps en famille, profiter de la montagne et faire de la moto. Mais Berger lui-même sait, assis à son bureau tentaculaire, qu'il ne sera pas en mesure de le faire de si tôt.

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Berger, star de la Formule 1 du Tyrol du Nord, fête ses 60 ans : « J’ai aimé prendre des risques »

Gerhard Berger aime s'asseoir au bureau dans son bureau. Sur un buffet à sa gauche se trouvent des photos de sa famille. Sur le dos de l'ancienne star de Formule 1 se trouve une photo de lui dans sa Ferrari de 1987. Le Tyrolien du Nord aura 60 ans mardi.

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