Attestation de maturité : retours en arrière et inquiétudes sur l'avenir à Hockenheim

SEBASTIAN VETTEL: Rarement la deuxième place a ressemblé autant à une victoire. Samedi, Sebastian Vettel sentait encore sur ses épaules tout le poids de cette année Ferrari foirée. Problèmes techniques lors des qualifications, dernière place sur la grille lors de la course à domicile, le chant du cygne pour le quadruple champion du monde semblait se poursuivre à Hockenheim. Mais en ligue avec les dieux de la météo, Vettel a bouleversé le week-end : contrairement aux deux pilotes Mercedes et contrairement à son coéquipier Charles Leclerc, il n'a commis aucune erreur dans la course déroutante, épuisante et déroutante et est monté sur le podium. Vettel est toujours sans victoire depuis près d'un an. Mais "cette course était ce dont Sebastian avait besoin", a déclaré son chef d'équipe Mattia Binotto. Hockenheim aurait pu être au moins un nouveau départ émotionnel pour l’Allemand.

ÉTAPES MAX: Max Verstappen a expliqué plus tard que cette course consistait à faire le moins d'erreurs. Il y est parvenu - du moins par rapport aux autres pilotes qui sont partis d'une des premières places. Et c'était suffisant pour la victoire. La course de Verstappen n’a pas non plus été sans erreurs. Il n'a pas bien démarré au départ et a ensuite fait un tête-à-queue sur la piste savonneuse. Mais il s'en est sorti largement indemne et a fait célébrer l'Armée orange, qui avait voyagé avec lui, pour la deuxième fois cette année. Si Vettel n'était pas parti de l'arrière, sa performance aurait été suffisante pour gagner.

LEWIS HAMILTON: Aussi parce que Lewis Hamilton se tenait à côté de lui. Ces dernières années, le champion du monde s'est forgé une réputation de robot de course qui prend généralement les bonnes décisions et ne commet aucune erreur. En fait, c'est presque toujours vrai, Hockenheim étant la grande exception.

En difficulté à Hockenheim : Lewis Hamilton. © APA/afp / SRDJAN SUKI

Il a perdu le contrôle de sa Silver Arrow à plusieurs reprises dans des conditions difficiles, et le timing sous-optimal du poste de commandement lors du choix des pneus ne l'a pas aidé non plus. Ayant été malade tout le week-end, Hamilton semblait également mal en point après la course. Peut-être que c'était juste le fait qu'il s'était si mal exposé devant les fans moqueurs de Sebastian Vettel qui le rongeait.

MERCED : « Je suis humain et les gens font des erreurs. » L'analyse succincte de Lewis Hamilton s'applique tout autant à Mercedes. Le fait que l'équipe par ailleurs infaillible ait également commis une erreur - en jouant au poker des pneus et en partant sauvagement de son coéquipier Valtteri Bottas - ne devrait pas surprendre. Et le fait que presque tout se soit mal passé lors du 200e Grand Prix de l'équipe de course était presque une annonce : le chef d'équipe Toto Wolff avait déjà annoncé en plaisantant exactement ce scénario et justifié sa prémonition par les activités d'anniversaire pas vraiment réservées de l'équipe, qui se sont déroulées tout le week-end. est apparu dans un look rétro. Au final, ce n'était qu'une seule course. Et Mercedes reste l'équipe à battre.

NICO HÜLKENBERG : Cela devient peu à peu un gag courant. Nico Hülkenberg a désormais disputé 168 courses en Formule 1 et n'est jamais monté sur le podium. Bien sûr, il n’a jamais eu de voiture qui lui permettrait de se classer facilement parmi les trois premiers. Mais les quelques opportunités qui se sont présentées sont restées inexploitées. Parfois c'était de la malchance, parfois c'était nos propres erreurs - dimanche, c'était la dernière. Niko Hülkenberg sort de sa Renault détruite. © APA/afp / JAN WOITAS

Le chaos a soudainement poussé Hülkenberg à la deuxième place, et le premier podium était effectivement possible. Mais ensuite, le Rhénanie a quitté la piste du Motodrom et même après la 168e course, il n'a pas été autorisé à asperger de champagne. Pour être honnête, Hülkenberg était loin d’être le seul pilote dont la course s’est terminée prématurément sur une piste glissante.

HOCKENHEIM : L’été dernier est resté inégalé. 61.000 10.000 spectateurs dimanche, soit 1 XNUMX de moins que l'année précédente, exceptionnelle. Et pourtant, Hockenheim a une nouvelle fois proposé une course qui pourrait constituer un digne adieu - si c'est un adieu. Il y avait une forte tension sur la piste et une excellente ambiance dans les tribunes. On ne sait absolument pas si et quand la Formule XNUMX reviendra à Hockenheim.

DICTION DU WEEK-END : "J'espère qu'une décision sera prise sur la base du bon sens et non sur la base de l'endroit où le portefeuille s'ouvre le plus." Sebastian Vettel sur l'avenir du Hockenheimring en Formule 1. La piste traditionnelle sera probablement supprimée du calendrier au profit d'une compétition riche.

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