Rubik's Cube rouge : Ferrari à la recherche de la force perdue

Quatre courses et quatre doubles succès Mercedes plus tard, Vettel est toujours sans victoire et déjà largement distancé en Coupe du monde. L'ouverture européenne ce week-end sur le Circuit de Catalunya ressemble déjà au Grand Prix de la dernière chance pour ses rêves de titre en rouge : "Je suis sûr que nous pouvons renverser la situation", déclare le pilote de 31 ans d'un ton implorant. Vettel est censé être aidé par une nouvelle mise à niveau du moteur, que Ferrari utilisera deux courses plus tôt que prévu.

Leclerc met Vettel sous pression La Scuderia ne comprend toujours pas vraiment comment le prétendu avantage des tests hivernaux pourrait se transformer en un début de saison aussi frustrant. Barcelone est considérée comme une référence en matière d'équilibre des forces sur la plupart des itinéraires : celui qui est rapide en Catalogne est généralement loin devant partout. L'Allemand admet qu'il a perdu un peu le sentiment de sa voiture de société. "Je ne conduis pas aussi bien que je le pourrais parce que la voiture ne répond pas et ne réagit pas comme je le souhaite", explique Vettel. Petit à petit, il perd confiance en son véhicule. Le fait que son nouveau coéquipier Charles Leclerc s'entende apparemment mieux avec la garce Ferrari et met ainsi Vettel sous une pression supplémentaire n'aide pas nécessairement le quadruple champion du monde. Gère mieux la voiture que son coéquipier Vettel : Charles Leclerc. © AP / Sergueï Grits

Envieux, nous regardons une nouvelle fois Mercedes dans le garage voisin. Le leader du Championnat du monde Valtteri Bottas et le champion en titre Lewis Hamilton ont chacun remporté deux courses. Première et deuxième place quatre fois de suite pour les Flèches d'Argent : il n'y a jamais eu un tel début de saison dans l'histoire de la Formule 1. Le patron de l'équipe Ferrari, Mattia Binotto, estime connaître la raison de cette série de défaites. « Le secret, ce sont les pneus. Nous avons plus de problèmes cette année que l'année dernière", déclare l'homme de 49 ans, qui était censé diriger l'équipe de course vers un avenir radieux lorsqu'il a pris ses fonctions au début de l'année.

Vettel se plaint également du fait que la nouvelle Ferrari réagit de manière trop sensible aux rouleaux en caoutchouc du fabricant Pirelli. Jusqu'à présent, amener les pneus à la température nécessaire pour permettre les tours les plus rapides n'a pas abouti. "C'est comme un Rubik's cube", dit Vettel, faisant allusion au puzzle rotatif célèbre depuis les années 80 et qui a poussé de nombreuses personnes au désespoir. "Nous avons certainement beaucoup de gens dans l'équipe qui peuvent faire le Rubik's Cube en quelques minutes", assure Vettel. "Mais ce Rubik's Cube est vraiment énorme."

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Rubik's Cube rouge : Ferrari à la recherche de la force perdue

A la recherche des forces perdues, Sebastian Vettel revient à la place de l'espoir. Il n'y a même pas 70 jours, Ferrari a réalisé le meilleur temps d'essais à Barcelone et a débuté la saison de Formule 1 en tant que favori. Le monde est complètement différent maintenant.

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