Verstappen pourrait quitter Red Bull grâce à une clause de sortie

Le Néerlandais est sous contrat avec l'équipe de course de Dietrich Mateschitz jusqu'à fin 2020, mais selon son manager, il existe des options de sortie. "Bien sûr, je ne suis pas là pour terminer quatrième", a déclaré Verstappen lui-même. "Je veux gagner des courses."

Red Bull est actuellement à la traîne par rapport à Ferrari et surtout au leader du secteur Mercedes. Les objectifs de Verstappen, notamment celui de devenir le plus jeune champion du monde de l'histoire de la Formule 1 avec Red Bull, semblent difficiles à mettre en œuvre pour le moment.

Le contrat actuel du Néerlandais, qu'il a signé en octobre 2017, contiendrait une clause de sortie avec des éléments liés aux performances. Il y a des spéculations selon lesquelles Verstappen pourrait quitter l'équipe malgré un contrat valide s'il n'a pas atteint un certain classement en Coupe du monde ou un certain nombre de victoires dans un délai donné.

"Nous avons confirmé qu'il y a une clause de performance dans le contrat", a déclaré le manager de Verstappen, Raymond Vermeulen, au portail néerlandais Formule 1. Il n'a souhaité fournir aucune autre information. Le consultant de Red Bull, Helmut Marko, a déclaré à Spielberg qu'il existait les mécanismes contractuels habituels. Comme d'habitude, aucun détail ne sera révélé.

Selon les médias, la clause entrera en vigueur si Verstappen n'est pas à la troisième place du classement de la Coupe du monde d'ici les vacances d'été. Verstappen est actuellement quatrième, avec Sebastian Vettel, troisième, 11 points devant lui. Ailleurs, on dit que Verstappen peut partir s'il n'a pas remporté la victoire de la saison à un certain jour.

Verstappen : « Ce n’est pas agréable de courir pour la quatrième place » Verstappen a récemment déclaré qu'il se sentait à l'aise chez Red Bull. Cependant, ce n'était "pas agréable de courir pour la quatrième place et d'être toujours juste à côté du but". Pour le moment, il n'était pas inquiet de ce qui se passerait l'année prochaine, a déclaré les 21 ans. Il y a beaucoup de potentiel, « et nous ne faisons que commencer. Mais comme je l'ai dit, je ne veux pas conduire avant 35 ou 40 ans."

"Nous voulons devenir champions du monde avec Red Bull", a souligné Vermeulen. Si vous voulez obtenir le titre de « plus jeune champion de tous les temps », vous n'avez que jusqu'à fin 2020 - car ce n'est qu'à ce moment-là que Verstappen sera encore plus jeune que Vettel lorsqu'il a remporté son premier titre en 2010 (23 ans et 134 ans). jours).

Quoi qu’il en soit, quitter Red Bull n’aurait de sens que s’il pouvait signer avec une équipe de haut niveau. L'option logique d'amélioration serait Mercedes, où l'avenir de Valtteri Bottas est encore ouvert. Verstappen serait également en discussion chez Ferrari. Leclerc réalise également le meilleur temps lors de l'entraînement final Le pilote Ferrari Charles Leclerc a réalisé le tour le plus rapide lors de la dernière séance d'essais libres avant de se qualifier pour le Grand Prix d'Autriche.

Le Monégasque de 21 ans a relégué le leader du Championnat du monde Lewis Hamilton à la deuxième place samedi au Red Bull Ring de Spielberg. Le quintuple champion du monde britannique a été 0,143 seconde plus lent dans la Mercedes que Leclerc, qui a été le seul à battre la barre des 1:03,987 minutes en 1:04 minutes.

Le Finlandais Valtteri Bottas a terminé troisième dans la deuxième Mercedes devant son coéquipier allemand Sebastian Vettel. Le quadruple champion du monde était à 4,318 seconde de Leclerc lors de son tour le plus rapide sur le circuit de 0,263 kilomètres.

Après une séance d'une heure au volant de la Renault, l'Allemand Nico Hülkenberg a terminé douzième, à plus d'une seconde et demie du retard. En raison du remplacement des composants d'entraînement de sa voiture, Hülkenberg sera reculé de cinq places sur la grille de départ de la course de dimanche (15.10hXNUMX) à titre de pénalité.

Leclerc avait déjà réalisé le meilleur tour lors de la deuxième séance d'entraînement vendredi. Il y en avait un Festival du crash donné.

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