Larmes, soulagement, critiques : les voix autour du sprint brésilien

16 dépassements en 24 tours – Lewis Hamilton s'est frayé un chemin à travers le peloton des pilotes samedi comme s'il était déchaîné. En raison de sa disqualification pour faute technique, il a dû démarrer le sprint depuis la dernière place sur la grille. Grâce à son nouveau groupe motopropulseur, il a pu accéder à plus de puissance que ses concurrents. Malgré la poussée, la domination de sa Mercedes était surprenante.

«Je n'avais aucune idée de ce qui était possible. Là-bas, je me suis dit que je pourrais peut-être terminer dixième. "Je suis vraiment reconnaissant d'avoir terminé cinquième", a déclaré le septuple champion du monde après la course de sprint. En raison de sa pénalité sur la grille due à son changement de moteur, Hamilton ne prendra le départ de la course que depuis la 10e place dimanche. Cependant, le pilote Mercedes se bat : « Ce sera dur, mais je suis dans une bien meilleure position qu'aujourd'hui. Mais cela sera plus difficile demain dans des conditions plus chaudes et plus loin. Larmes de Mazepin – Wolff se sent traité injustement Un peu plus loin, Nikita Mazepin est toujours sous pression dans le duel des équipes Haas. Le Russe a dû une nouvelle fois se contenter de la dernière place et se retrouvait loin derrière son coéquipier Mick Schumacher.

Vendredi, il a exprimé sa frustration après ses qualifications décevantes : « Les gars ont fait un très bon travail, je ne pouvais pas non plus piloter dans le simulateur ici. Oui, j'ai fait une erreur… » Alors Mazepin dut retenir ses larmes. Cela montre la pression à laquelle le pilote Haas est actuellement exposé. Doit faire ses preuves en Formule 1 : Nikita Mazepin. © ANSA / JOSÉ MENDEZ

Le patron de l'équipe Mercedes, Toto Wolff, a vu l'affaire DRS autour de la voiture de Hamilton comme un affront. Dans le passé, de telles infractions n’étaient pas immédiatement portées à l’attention des commissaires sportifs. Au contraire, ils se seraient signalé mutuellement toute erreur ou violation et leur auraient demandé de les corriger.

C’est pourquoi il a déclaré à Red Bull une déclaration de guerre : « Nous allons maintenant examiner de plus près les autres et regarder chaque cassette. Je peux vous promettre que nous poserons beaucoup de questions lors des prochaines courses. Il existait autrefois quelque chose qui ressemblait à un gentlemen's Agreement. Mais il ne reste évidemment plus de gentlemen.

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Larmes, soulagement, critiques : les voix autour du sprint brésilien

Après la course de sprint de samedi, il y avait beaucoup de choses à dire. Les enquêtes contre Max Verstappen et Lewis Hamilton et les sanctions qui en ont résulté ont été un sujet de conversation. Mais il y avait aussi des informations intéressantes au-delà des deux superstars.

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