Qu'est-ce qui ne va pas avec Sebastian Vettel ?

Le patron de l'équipe Aston Martin de Sebastian Vettel, Otmar Szafnauer, a volé à son pilote vedette tourmenté tout espoir de sortir rapidement de sa misère en Formule 1 autour d'une collation tardive. Des améliorations significatives de la voiture, qui a déjà été surnommée un speedster de James Bond, ne seront disponibles qu'après le prochain Grand Prix du Portugal dans deux semaines, a annoncé le patron de Vettel avec une bouchée dans la bouche après la prochaine débâcle de l'Allemand. "Trop d'erreurs nous arrivent encore, moi y compris" Sebastian Vettel Des temps difficiles pour Sebastian Vettel. © APA/afp / DOCUMENT

Les problèmes de Vettel se sont accumulés depuis qu'il a rejoint l'équipe d'usine anglaise cette saison. Au moins sur ce point, le quadruple champion du monde connaît une certaine forme de continuité - dans la phase finale chez Ferrari, c'était en quelque sorte la même chose pour le Hessois. « Le sentiment s’est un peu amélioré. Mais pour le moment, il y a encore très peu de tours qui se déroulent sans problème pour nous. Trop d’erreurs nous arrivent encore, moi y compris », a déclaré Vettel, les bras croisés après le chaos d’Imola dimanche.

Pour des raisons encore inconnues, les freins de la grille de départ ont surchauffé, provoquant une brûlure du boîtier. Comme sa voiture n'était pas prête à temps, Vettel a écopé d'une pénalité de temps, avant qu'une panne de boîte de vitesses dans le dernier tour ne l'oblige à entrer plus tôt dans le garage.

"Le ver était là du début à la fin", a résumé Vettel après le gala de Max Verstappen dans la Red Bull devant le receveur de Mercedes Lewis Hamilton. "Verstappen bat l'insubmersible Hamilton", titre le titre. Marque en Espagne à propos du duel qui s'est déroulé à des kilomètres de Vettel. Vettel s'encourage 15e place au début de la saison à Bahreïn, 15e place à la suite en Italie - la dernière fois que Vettel était sans points lors des deux premiers Grands Prix, c'était en 2009. À l’époque, il avait terminé deuxième aux Championnats du monde. Une répétition est illusoire. "Nous sommes actuellement à l'arrière du milieu de terrain, mais cela peut changer rapidement si nous faisons de petits pas en avant et qu'il y a un peu de calme", s'est encouragé Vettel. "Si les philosophies des voitures sont si différentes, alors cela prend du temps" Otmar Szafnauer, patron de l'équipe Aston Martin Les humains et les machines ne sont pas encore sur la même longueur d’onde. "Si les philosophies des voitures sont si différentes, alors cela prend du temps", a expliqué Szafnauer, faisant référence au passage de Vettel de Ferrari à l'Aston Martin, propulsée par un moteur Mercedes. « Nous n'étions pas aussi fiables que nous le souhaitions en hiver. Sinon, Seb se trouverait à un tout autre stade de son apprentissage.

Aston Martin a tiré une leçon déprimante des nouvelles règles aérodynamiques : l'AMR21 avec son arrière bas est considérablement désavantagé par le changement de règle. Un concurrent comme Red Bull avec un angle d'attaque plus élevé sur sa voiture ne se plaint pas de l'amendement introduit par l'association mondiale du sport automobile pour des raisons de sécurité. Combien de temps le propriétaire de l’équipe restera-t-il calme ? Dans les coulisses d'Imola, Aston Martin a tenté d'user de son influence et de persuader les régulateurs de changer de cap. Le patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a qualifié ce projet de « un peu naïf ». Cela signifie : Aston Martin n’a probablement aucune chance. Le coéquipier de Vettel, Lance Stroll, fils du propriétaire de l'équipe Lawrence, a récolté 5 points jusqu'à présent. © APA/afp / MIGUEL MEDINA

Le copropriétaire de l'équipe, Lawrence Stroll, est en colère contre ce départ désastreux ; après tout, c'est son investissement qui compte pour lui. Avant le début de la saison, le milliardaire canadien s'était fixé comme objectif la troisième place au championnat des constructeurs avec Vettel comme figure de proue et son fils Lance dans le deuxième cockpit. Sans les succès de la Formule 1, l'effet publicitaire espéré, qui devrait également entraîner une augmentation des ventes des voitures de sport sur route d'Aston Martin, manque.

Vettel espère pouvoir faire « un pas en avant » avec des améliorations lors des prochaines courses. Et Szafnauer a promis qu’ils « travailleraient constamment » pour sortir de la crise. Pour Stroll, c'est le moins. Il veut des résultats.

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