Que se passe-t-il entre Red Bull et Porsche ?

Une marque avec un concept qui représente beaucoup de choses, mais qui n'est surtout pas sans controverse. La vision devenue réalité du multimilliardaire Dietrich Mateschitz a changé le monde du sport. Et Red Bull pourrait conclure un partenariat rapide et illustre dans un avenir proche. Presque toutes les conditions sont réunies pour que le champion du monde de Formule 1 Max Verstappen puisse élargir sa collection de titres avec une Porsche Red Bull au cours de son contrat actuel. Mais même si une annonce ce week-end lors du spectacle en Styrie s'intégrerait dans le monde sportif parfaitement mis en scène de Red Bull, les fans devront probablement être patients.

Le problème est que la réglementation moteur, qui devrait s’appliquer à partir de 2026, n’a toujours pas été approuvée. Les voitures de course fonctionneront alors avec du carburant entièrement synthétique, ce qui permettra d'économiser 65 % des émissions de gaz à effet de serre. Ce projet est développé en collaboration avec la plus grande société de production pétrolière au monde, en Arabie Saoudite. La Formule 1 mise sur le respect de l'environnement Quoi qu’il en soit, la Formule 2030 veut être neutre sur le plan climatique d’ici 1. « Je pense que nous sommes le seul sport international qui a une voie à suivre claire. Avec la durabilité à l’esprit », déclare Stefano Domenicali, directeur général de la Formule 1. C’est censé attirer les constructeurs. Comme VW. Selon le patron de Volkswagen, Herbert Diess, les deux filiales Porsche et Audi ont déjà commencé à développer des moteurs. Le patron de l’équipe Red Bulls, Christian Horner, trouve cela passionnant. « Extrêmement excitant » même une éventuelle connexion avec son équipe de course.

Le consultant en sport automobile Helmut Marko a déjà souligné que Red Bull est « le partenaire le plus attractif » pour un constructeur, « je pense que c'est logique ». A Spielberg, il a déclaré à l'agence de presse autrichienne APA sur une éventuelle annonce : "C'est réaliste à l'automne."

Helmut Marko ne veut pas encore trop en révéler. © APA/afp / BEN STANSALL

Sinon, les responsables de l'équipe de course, entrée en Formule 2005 en 1 et qui veut désormais suivre l'apogée de Sebastian Vettel avec quatre titres de champion du monde consécutifs de 2010 à 2013, n'en laissent pas encore grand-chose. Il n'y a aucune sécurité pour une annonce lors de la course à domicile. Une réunion vendredi avec les équipes à Spielberg ne créera pas la base nécessaire, cela nécessite la bénédiction de la Fédération Internationale de l'Automobile.

"Au départ, ils parlaient fin juin, plus récemment fin juillet, mais c'est aussi assez difficile", a déclaré Marko à la fin des discussions sur la nouvelle réglementation. Il est presque acquis d’avance que Max Verstappen accélérera dans une Red Bull dotée du moteur Porsche. Le contrat du Néerlandais est valable jusqu'à fin 2028. Athlètes de différents domaines Il est peut-être l'athlète Red Bull le plus célèbre au monde. Mais le nombre d’athlètes féminines dans tous les domaines, depuis les courses d’aventure jusqu’aux vols en ailes, est énorme. Wout van Aert, qui a débuté jeudi la prochaine étape du Tour de France en tant que leader avec le maillot jaune, en fait également partie, tout comme le gardien national italien de football Gianluigi Donnarumma et l'as du ski Dominik Paris.

L'entreprise basée à Fuschl est présente depuis longtemps dans le monde entier. En 2021, Red Bull a déclaré compter 13 610 employés dans 172 pays. 9,804 milliards de canettes de Red Bull ont été vendues, soit une augmentation de 24,3 pour cent par rapport à 2020. Selon l'entreprise, les ventes du groupe ont augmenté de 23,9 pour cent à 7,816 milliards d'euros.

Peut-être que les clubs de football comme le RB Leipzig, les équipes de course de Formule 1, les chaînes de télévision – le marketing et le sport avec un facteur d'action sont pratiquement tout inclus. Tout n'est pas sans controverse. Les fans du pittoresque Red Bull Ring ne s’en soucient pas vraiment. Et les patrons ne s'inquiètent pas non plus de l'avenir de l'hippodrome avec le taureau emblématique. "Si vous avez 20 pour cent du peloton, si vous avez une chaîne de télévision qui diffuse et si la course occupe une place élevée dans les classements de nombreux Grands Prix... alors je ne vois aucun danger pour l'avenir", a déclaré Marko dans une interview. la Kleine Zeitung (jeudi). Juste Red Bull.

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