Témoignage de Silverstone : Pourquoi Grosjean est-il toujours autorisé à conduire ?

LEWIS HAMILTON: Le champion du monde n'avait plus à prouver qu'il était un pilote hors pair. La machine gagnante à Silverstone a démontré de manière impressionnante qu'il pouvait garder son sang-froid et sa Mercedes sous contrôle même dans des situations extraordinaires et qu'il pouvait gagner une course de Formule 1 même en tricycle. Garder sous contrôle une voiture dont le pneu avant gauche se désintègre à 290 km/h dans une ligne droite à grande vitesse et la mener vers la victoire à plein régime nécessite ces compétences très particulières qui font de Lewis Hamilton le meilleur pilote de son époque. Pour le meilleur de l’histoire, même malgré un Michael Schumacher ou un Ayrton Senna ? Il ne peut y avoir de réponses à des questions comme celles-ci. Et c'est aussi bien.

SEBASTIAN VETTEL: Le quadruple champion du monde a longtemps essayé de retenir ses émotions ; Vettel a toujours essayé de garder Ferrari hors de la ligne de mire et de garder son sang-froid malgré tous les revers. À Silverstone, cela a semblé s'échapper pour la première fois. Quelque chose ne va pas, dit Vettel, avec lui ou avec la voiture. Il n'aura certainement pas oublié comment conduire, mais même Lewis Hamilton serait probablement impuissant avec une Trabi rouge au look Formule 1. Et le fait que Vettel ne reçoive pas le même soutien que son coéquipier Charles Leclerc a été clairement démontré par sa troisième place à Silverstone. Ce que Ferrari fait à Vettel est tout simplement irrespectueux. Et il fait toujours preuve de beaucoup d’attitude. Sebastian Vettel traverse des moments difficiles. © APA/afp / WILL OLIVER

NICO HÜLKENBERG : D'abord son cou lui a tiré la langue, puis sa voiture de fonction lui a montré le majeur : Nico Hülkenberg voulait en fait viser enfin son premier podium lors de la 178e course de Formule 1 au volant de l'une des voitures les plus puissantes de ces dernières semaines. , mais il n'est même pas venu sur la ligne de départ. D'une manière ou d'une autre, la Formule 1 et la grande blonde allemande ne vont pas vraiment ensemble, il y a toujours quelque chose. Hülkenberg a prouvé à l'entraînement et aux qualifications qu'il pouvait encore le faire même après une pause de huit mois. Peut-être qu'il ira plus loin le week-end prochain – s'il est même autorisé à jouer à nouveau.

POINT DE COURSE : Non, les Panthères Roses n'ont pas vraiment écrit beaucoup de titres positifs à Silverstone. D'abord le test corona positif de Sergio Perez (comment cela a-t-il pu arriver ?), puis les dommages capitaux causés à la voiture de Hülkenberg et enfin une neuvième place décevante de Lance Stroll - l'équipe doit beaucoup au pays du sport automobile britannique. Non seulement le patron de l'équipe, Otmar Szafnauer, sait que les choses peuvent s'améliorer avec Sebastian Vettel l'année prochaine, mais Racing Point joue toujours pour gagner du temps. Szafnauer devrait bientôt prendre une décision, car Vettel aura probablement au moins une autre option. Romain Grosjean est toujours doué pour faire des faux pas. © APA/afp / ANDREW BOYERS

ROMAIN GROSJEAN : Quand quelqu’un dira-t-il enfin au Français que la Formule 1 n’est pas son métier ? Il n'y a vraiment aucun autre pilote dans le peloton qui ait autant de problèmes que le très sympathique Romain Grosjean. Parfois, on a l'impression que Grosjean pousse simplement le tube sans regarder au préalable dans le rétroviseur, sur le côté ou même vers l'avant. Même le patron de l'équipe de Merano, Günther Steiner, ne sait probablement pas exactement pourquoi Haas l'a gardé après une saison 2019 déjà gâchée. Haas devrait rechercher de toute urgence de nouveaux pilotes - après tout, le coéquipier de Grosjean, Kevin Magnussen, n'a pas inventé le pilotage au plus haut niveau. Les meilleures paroles du week-end « Je ne peux que confirmer aujourd’hui que nous aurons Hülkenberg dans la voiture ce week-end. Je ne peux pas dire ce qui se passera dans trois semaines. Le patron de l'équipe Racing Point, Otmar Szafnauer, interrogé sur un éventuel engagement de Sebastian Vettel

"Mon cou me tire la langue en ce moment." Nico Hülkenberg, de retour, sur les forces centrifuges dans le cockpit après une interruption de huit mois de la Formule 1

"Mon cœur s'est serré, puis il s'est presque arrêté, puis j'ai mis les gaz à fond." Lewis Hamilton après la crevaison sur sa Mercedes à un demi-tour de l'arrivée

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Témoignage de Silverstone : Pourquoi Grosjean est-il toujours autorisé à conduire ?

Lewis Hamilton est arrivé à l'arrivée sur trois roues. Nico Hülkenberg a fait un retour inattendu et Romain Grosjean fait transpirer son patron du Tyrol du Sud, Günther Steiner. Le certificat d'échéance du Grand Prix de Silverstone.

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