362,4 kilomètres par heure sur deux roues

Le MotoGP va de plus en plus vite, et les motos Ducati en sont la principale raison. Lors de l'ouverture de la saison au Qatar, Johann Zarco a atteint 362,4 km/h en entraînement libre, établissant ainsi un nouveau record de vitesse. Zarco a remplacé Andrea Dovizioso, qui a atteint 2019 km/h au Mugello en 356,7. Dovizioso, qui n'est plus là cette année, était également sur une Ducati. La dernière ligne droite au Mugello étant un peu plus longue que sur le circuit de Losail au Qatar, le record de 362,4 km/h pourrait bientôt appartenir à l'histoire ancienne. Mais il faut que tout se passe bien pour que cela se produise. Bien sûr, il ne peut pas y avoir de vent contraire, ni de mauvais temps, et les températures doivent également être idéales.

Ce qui est presque inimaginable pour un motocycliste moyen ne peut être réalisé que par des professionnels de la vitesse, avec beaucoup d'efforts et beaucoup d'entraînement. Michele Pirro est pilote d'essai chez Ducati. Il assure que le conducteur peut clairement ressentir même de petites augmentations de vitesse dans cette zone. Il est néanmoins convaincu que cela peut être fait encore plus rapidement. Bien entendu, il faut également un châssis approprié pour que les motos restent au sol à de telles vitesses.

Voici une vidéo du record de vitesse de Zarco au Qatar :

https://www.youtube.com/watch?v=I2v-aU9eHmA

Le record du MotoGP est bien sûr encore loin de la vitesse la plus élevée jamais atteinte sur une moto. Dans le désert de sel de Bonneville, dans l'Utah (États-Unis), Rocky Robinson conduisait une moto de 2600 605,69 cm1000 à une vitesse de XNUMX km/h. Le MotoGP utilise des moteurs de XNUMX XNUMX cmXNUMX. En matière de vitesse, Ducati est au top Les autres marques du MotoGP ne peuvent pas se rapprocher de Ducati en matière de vitesse. C'est comme ça depuis des années. Néanmoins, la marque italienne, qui appartient au groupe Audi, n'a jusqu'à présent produit qu'un seul champion du monde MotoGP. C'était Casey Stoner en 2007. La vitesse la plus élevée n'a donc pas d'importance. L’ensemble de la configuration doit s’adapter. Ducati aurait pu franchir ici le pas décisif. Après tout, le pilote Ducati Johann Zarco est en tête du classement du championnat du monde après deux courses. Lors des deux courses au Qatar, Ducati a dû céder la victoire à la concurrence de Yamaha malgré sa vitesse de pointe.

Le pilote Ducati Johann Zarco est l'un des favoris pour remporter le titre de champion du monde. © APA/afp / KARIM JAAFAR

À propos : même si les machines de MotoGP roulent pratiquement à la même vitesse que les voitures de Formule 1, la différence reste grande en termes de vitesse moyenne. Fabio Quartararo a réalisé une vitesse moyenne de 167,4 km/h lors de sa victoire dimanche. Michael Schumacher a déjà roulé à une vitesse moyenne de 247,5 km/h sur l'ensemble d'une course, et Juan Pablo Montoya a déjà atteint une vitesse moyenne de 262 km/h sur un tour à Monza.

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362,4 kilomètres par heure sur deux roues

La vitesse la plus rapide jamais officiellement mesurée pour une voiture de Formule 1 est de 372,6 km/h. D’ailleurs, c’était il y a pas mal de temps. Juan Pablo Montoya a roulé aussi vite dans une McLaren-Mercedes lors des essais à Monza en 2005. Le MotoGP se rapproche de ce record.

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