La décision de la Coupe du Monde ne sera prise qu'en finale

« D’abord, nous n’avons pas eu de chance, puis nous avons eu de la malchance », cette citation de la légende du football allemand Jürgen « Kobra » Wegmann fait mouche. L'Audi Team Autotest Motorsport a pris un brillant départ mercredi lors de l'avant-dernière manche du Championnat du monde FiA des rallyes pour voitures électriques, avec le chef d'équipe Josef Unterholzner et sa copilote Francesca Olivoni à la troisième place. Guido Guerrini/Emanuele Calchetti étaient dans la deuxième Audi E-Tron en route vers le podium, seuls les leaders du Championnat du Monde Fuzzy Kofler/Franco Gaioni n'ont jamais trouvé la bonne piste dans le sud de la France. Après cela, les choses sont devenues difficiles pour l'équipe de Lana ; Dans un premier temps, Unterholzner/Olivoni devaient faire remorquer leur voiture sans électricité entre les épreuves spéciales 3 et 2. A l'arrivée, Guerrini/Calchetti ont également dû renoncer à leur place sur le podium. Au classement final, pour la première fois cette saison, l'Audi Team Autotest Motorsport n'a pas obtenu de place dans le top 2. Guerrini/Calchetti n'ont pas dépassé la 7ème place, suivis de Kofler/Gaioni à la 8ème place et Unterholzner/Olivoni n'ont réussi qu'à la 10ème place.

La victoire est revenue aux Français Frédéric Ozon/Marjorie Glatigny, devant Artur Prusak/Thierry Benchetrit (POL/FRA) et Frédéric Mlynarczyck/Christophe Marques (FRA/FRA). Lors de l'avant-dernière course de la saison, Prusak/Benchetrit ont remplacé de peu le duo sud-tyrolien Kofler/Gaioni en tête du classement du Championnat du Monde des pilotes et copilotes. Les champions du monde ne seront donc sacrés qu'en finale. « C’est vraiment excitant, c’est bon pour le sport. Mais le titre au classement des marques ne me suffit pas, je veux remporter les trois titres de champion du monde », déclare le chef d'équipe Josef Unterholzner, résumant la position de départ avant la finale du championnat du monde.

Le classement séparé par équipes, qui n'existe qu'à Monte-Carlo, a été remporté par l'équipe E-Tense avec Didier Malga/Anne Bonnel, Artur Prusak/Thierry Benchetrit et Frédéric Mlynarczyck/Christophe Marques, tandis que l'équipe Audi Autotest Motorsport est arrivée à la 5ème place.

La 13ème et dernière course de la saison aura lieu les 16 et 17 novembre à Valence (Espagne).

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La décision de la Coupe du Monde ne sera prise qu'en finale

Le E-Rallye de Monte Carlo s'est terminé dimanche matin. Pour le champion du monde des constructeurs Audi Team Autotest Motorsport de Lana, il n'y avait aucune raison de faire la fête dans la principauté de la Côte d'Azur.

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