Chutes sur la tournée des femmes : « Troubles dans le convoi »

Pantalons de course déchirés, vélos de course au sol, sang sur les coudes et les genoux : dès ses premiers jours, le Tour de France féminin livre des images effrayantes de chutes que les fans de cyclisme connaissent aussi du Tour masculin. 13 des 144 femmes partantes ont dû abandonner au cours des trois premiers jours du Tour de France. Les co-favorises Marta Cavalli d'Italie et Laura Süßemilch d'Allemagne n'ont même pas franchi la ligne d'arrivée de leurs étapes respectives.

Leurs chutes ont eu des conséquences importantes : Cavalli a subi un traumatisme crânien, Süßemilch s'est fracturé deux vertèbres et a été transporté à l'hôpital. D'autres coureurs, comme la Slovène Urska Pintar, se sont frayé un chemin jusqu'à l'arrivée avec douleur et égratignures sanglantes, mais ont raté le temps imparti.

Il y a également eu plusieurs chutes dans la quatrième spéciale mercredi. La championne d'Espagne Margarita Victoria Garcia Canellas a été heurtée à la roue arrière par la voiture de son équipe à environ 13 kilomètres de l'arrivée et est tombée gravement. Le pilote de 38 ans a pu terminer l'étape, mais a pris du retard au classement général. Tout le monde est très motivé Les causes des accidents sont multiples. « Le vent fort a certainement joué un rôle, tout comme les batailles de positions sur le terrain. Tout le monde voulait être devant », a déclaré Marianne Vos, qui a remporté le maillot jaune lors de la deuxième étape. L'excitation de participer au premier Tour de France féminin de ce siècle semble également être un facteur. "Tout le monde est un peu plus motivé", a déclaré à la dpa la Suissesse Marlen Reusser, vainqueur de la quatrième étape.

Le médaillé d'argent olympique et vice-champion du monde du contre-la-montre accuse également des erreurs de conduite de la part de ses collègues. « Il y a aussi des pilotes féminines au départ ici qui font se demander pourquoi elles sont là. Cela rend le domaine très hétérogène », a déclaré Reusser. Nerfs faibles Outre les 14 équipes WorldTour et les trois meilleures équipes de course de la catégorie Continental, sept équipes ont été invitées via des wild cards. "C'est en fait suffisant si vous avez un, deux ou trois pilotes qui ne savent pas vraiment comment s'y prendre ou qui prennent trop de risques pour provoquer des chutes évitables", a déclaré Reusser.

Ronny Lauke, patron de l'équipe de course allemande Canyon SRAM, voit une des raisons des troubles dans le peloton dans la faiblesse des nerfs de certains de ses collègues. « On voit déjà l'agitation dans le convoi de véhicules de soutien. Certains continuent de quitter leur position puis se déplacent devant vous. Et cette nervosité que certains chefs d’équipe et directeurs sportifs apportent avec eux et qui est vraiment visible est ensuite transférée aux pilotes », a déclaré Lauke.

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Chutes sur la tournée des femmes : « Troubles dans le convoi »

Chutes massives, blessures graves et abandons prématurés lors des premières étapes : le Tour de France féminin présente des parallèles douloureux avec le tour masculin.

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