Les conseils de Sigi : l'horreur tombe sur deux roues

Sigi Heinrich est journaliste sportive et commentatrice de télévision depuis des décennies.

Même les légendes ne sont que chair et sang. Comme Valentino Rossi, bien en selle sur sa moto depuis 20 ans et devenu neuf fois champion du monde. Et vous vous dites : rien ne peut ébranler ce héros sur deux roues. Mais après les courses à Spielberg, il a été vu pâle comme la mort et en état de choc. Rossi n'a survécu que grâce à un coup du sort. "Chacun de nous devrait dire une prière ce soir, peu importe qui", a-t-il déclaré après avoir vu des images du quasi-catastrophe à l'arrivée. Et il a prévenu : nous devons à nouveau avoir plus de respect les uns pour les autres. Comme d’autres collègues, il a également critiqué le parcours de Spielberg, qui n’était plus d’actualité. La critique est venue après qu’il ait lentement repris des couleurs sur son visage. Après. Les réactions de collègues qui voyagent sur deux roues sans moteur ont été similaires, uniquement grâce à leur force musculaire et à leur endurance. Il y a aussi une grande frustration dans le monde du vélo de course après les orgies de chutes sur le Tour de Pologne, le Tour de Lombardie et le Critérium du Dauphine. Pour beaucoup, l’horreur qui tombe sur la chaîne de montage signifie la fin de cette saison avant même qu’elle n’ait vraiment commencé avec les possibles classiques. Et là aussi, les réactions sont similaires à celles du monde de la moto. Selon le ténor, les itinéraires sont parfois déraisonnables. De plus, il y aurait de graves lacunes en matière de sécurité au niveau des barrières. Après. Tous les commentaires ici aussi. Représentants des athlètes Les protagonistes de leurs sports, les principaux acteurs, les athlètes, se transforment en jouets volontaires des intérêts économiques et sont pour la plupart sans voix. Certaines associations (FIS et IBU) se parent de représentants des athlètes, qui ne sont qu'une feuille de vigne sous la devise : Mais nous vous écoutons. Peut-être une fois par an lors d'une conférence. La collaboration est rarement beaucoup plus intensive. Mais il serait trop facile de rejeter la responsabilité sur les organisateurs et les associations internationales. Avec plus de responsabilité personnelle, tous les athlètes, qu'ils accomplissent leur travail en été ou en hiver, auraient le pouvoir de ne pas se contenter de panser les nombreuses blessures. Bien entendu, il est plus facile de sécuriser une piste de ski avec des tapis qu'un itinéraire cyclable de plusieurs centaines de kilomètres. Et logiquement, aucun coureur cycliste ne peut inspecter chaque mètre au préalable pour découvrir d’éventuels points faibles. Mais les cyclistes devraient exiger au moins un directeur de course, comme c'est une pratique courante dans le ski depuis de nombreuses années. Celui qui représente leurs intérêts. Quelqu'un qui peut donner le feu vert ou faire passer le feu au rouge. Courageux et doté de toutes les compétences. Également contre les équipes de course qui ont besoin d'une présence télévisée et contre les sponsors, qui n'agissent généralement qu'en apparence comme s'ils voulaient protéger les athlètes. Ils devraient conduire, c'est pour cela qu'ils sont payés. Bien entendu, ce n’est qu’une dispute à huis clos. L'égoïsme avant le bien commun Mais en fin de compte - et c'est une triste constatation - l'égoïsme des acteurs l'emporte généralement sur le bien commun sportif. Il n’y a presque jamais de fusion bon marché ni même de rébellion dans les cas controversés. Chacun devient rapidement le prochain à lui-même. Et dans bien des cas, l’atout le plus important peut être en jeu : la santé et donc la poursuite d’une carrière, elle aussi soumise à une limite de temps. Parfois, je me surprends à penser qu’il faut prendre les athlètes par l’épaule et les secouer pour leur dire qu’ils contrôlent essentiellement les leviers du pouvoir. Faites-en quelque chose. Précédemment. C'est à propos de toi. C'est ta vie. Se plaindre ensuite n'est pas une solution, car après, il est généralement ou presque toujours trop tard.

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