La lutte pour la plus ancienne coupe sportive du monde

La tasse porte également un nom : « Auld Mug » – qui signifie pot sans fond en allemand. Et cette cruche est le plus ancien trophée sportif au monde. 67,6 centimètres de haut et fabriqué à partir de 134 onces de métal Britannia plaqué argent (étain fortement allié) en 1848 par le joaillier londonien R. & G. Garrard.

Le noble britannique Lord Henry Paget Anglesey - et non, comme on le prétend souvent, la reine Victoria - a fait don du pot après son achèvement au plus célèbre yacht club britannique, le Royal Yacht Squadron (RYS). Son club-house est situé au château de Cowes sur l'île de Wight. Les yachts des membres portent le suffixe RYS dans leur nom et, depuis un ordre de l'Amirauté britannique en 1829, ont le privilège d'être les seuls navires civils autorisés à arborer le drapeau naval de la Royal Navy au lieu du drapeau national. En référence à son prix d'achat de 100 souverains (soit environ 35.000 XNUMX euros aujourd'hui), la coupe a été baptisée « Coupe des Cent Souverains ». "Il n'y a pas de seconde!" La coupe fait sa première apparition majeure en 1851. Cette année-là, la première Exposition universelle a lieu à Londres et pour l'occasion le Royal Yacht Squadron organise une course ouverte sur le parcours de régate « The Queens Course » autour de l'île de Wight. Le gagnant a reçu le pot offert par Lord Anglesey. La régate a eu lieu le 22 août 1851 et a été remportée de manière dominante par la goélette américaine « America » du New York Yacht Club – devant la reine Victoria. Cherchant un mot de réconfort, la Première Dame déçue aurait demandé à bord de son yacht royal : "Et qui est arrivé deuxième ?" Un officier aurait répondu : "Votre Altesse, il n'y a pas de second !"

Quoi qu’il en soit, « l’Amérique » est devenue l’homonyme de ce qui est aujourd’hui la course de voile la plus ancienne et la plus légendaire au monde. La « Coupe de l'Amérique » a eu lieu pour la première fois en 1870 pour succéder à la « Coupe des Cent Souverains » et depuis lors, elle a lieu à intervalles irréguliers (généralement tous les 3 à 4 ans). En 1958, la cruche sans fond avait même un fond. Celui qui gagne 7 courses en premier La discipline du match race - le duel entre deux bateaux seulement - ne s'est imposée qu'avec la quatrième édition de la Coupe en 1876, lorsque pour la première fois seuls deux voiliers s'affrontaient, le challenger canadien « Countess of Dufferin » et le vainqueur américain défenseur « Madeleine ». .

Les fans de l'équipe de Nouvelle-Zélande. © APA/afp / GILLES MARTIN-RAGET

La navigation se déroule désormais en mode « Best of 13 ». Ainsi, celui qui enregistre sept victoires en premier remporte le pot. La phase décisive du match race commence cinq minutes avant le signal de départ avec la phase d'immersion dans la case de départ imaginaire. Durant ces minutes souvent cruciales pour le déroulement de la course, les adversaires tentent de se positionner de manière optimale. Parfois, il est même possible de forcer l'adversaire à commettre une erreur par une manœuvre astucieuse, qui dans le pire des cas est sanctionnée par une pénalité par les arbitres sur l'eau. Le yacht pénalisé doit alors effectuer un virage de pénalité de 270 degrés au moment de son choix pendant le reste du duel. Cette manœuvre impopulaire dure environ 30 secondes en moyenne et mène presque toujours automatiquement à la défaite lors de rencontres rapprochées. De nombreux marins comparent la phase de pré-départ d'un match race à un mélange d'échecs et de boxe sur l'eau. Pendant 132 ans, les États-Unis étaient en avance Pendant 132 ans, la première régate de voile au monde a été un symbole de la supériorité américaine. Les victoires des bateaux Star-Spangled Banner étaient considérées comme si prévisibles que le New York Yacht Club a rapidement vissé le plus ancien trophée sportif du monde sur sa base de vitrine. Ce n’est qu’en 1987 que l’Australie franchit pour la première fois cette phalange. Mais à peine un an plus tard, les États-Unis reprenaient le « Auld Mug ». En 2000, la Nouvelle-Zélande a remporté la victoire pour la première fois. En 2003, les « Kiwis » ont défendu la coupe. Ce fut le tour des Suisses à deux reprises, en 2007 et 2010. En 2, les marins américains ont pu à nouveau faire la fête et il y a 2013 ans, la Nouvelle-Zélande, folle de voile, a remporté la coupe.

Peter Burling de Team New Zealand (à gauche) et Max Sirena de Team Italy se battent pour ce pot. © APA/afp / GILLES MARTIN-RAGET

Et les champions en titre se sont également mis en bonne position cette année. Le 36e match de la Coupe de l'America entre mardi dans la phase décisive avec deux points d'avance pour la Nouvelle-Zélande. Le champion en titre a réussi une percée lundi dans le duel avec ses challengers italiens après un équilibre jusqu'à présent équilibré. L'équipage autour du barreur de « Te Rehutai », Peter Burling, a remporté pour la première fois les deux courses de la journée et a pris une avance de 5:3. Avec sept victoires nécessaires, la décision pourrait intervenir mardi dans les courses neuvième et dixième. Mais Francesco Bruni, skipper de « Luna Rossa », et son équipage veulent à tout prix empêcher cela.

Ce qui fait le mythe de l'America's Cup, c'est qu'elle a toujours été une bataille entre l'ancien et le nouveau monde. Et ce n’est que si « Luna Rossa » parvenait à renverser la situation que la Coupe pourrait revenir dans le Vieux Monde, là où elle a commencé.

Football

Italie

Ligues internationales

International

Sports d'hiver

Hockey sur glace

Tennis

Plus Sports

Sport motorisé

Cyclisme

Sport nautiques

Événements

Favoris

La lutte pour la plus ancienne coupe sportive du monde

Suggestions

Commentaires (0)