Comment faire de la luge correctement ? C'est ce que dit l'expert

Martin Psenner a participé à 78 courses de Coupe du monde de luge sur piste naturelle, est monté 31 fois sur le podium et a célébré 7 victoires en Coupe du monde au cours de sa carrière. En 1996, il a remporté le bronze en double avec Arthur Künig aux Championnats du monde à Oberperfuss, en 1995 et 1997, il a remporté l'argent en double aux Championnats d'Europe et en 2005 et 2007, il a pris la deuxième place du classement général de la Coupe du monde en monoplace. Il met fin à sa carrière en 2. Depuis environ 2009 ans, Psenner donne des trucs et astuces dans différents domaines de ski et de luge et montre aux classes scolaires et aux touristes comment fonctionne la luge. Il participe également à la journée de luge familiale STOL et SportNews. Nous avons parlé à l'expert en luge. Monsieur Psenner, les accidents se produisent encore et encore. Est-ce que beaucoup de gens se surestiment en matière de luge ? Martin Psener : « Beaucoup de gens pensent qu’il suffit de s’asseoir dessus et de partir. Le toboggan peut souvent atteindre des vitesses élevées. Beaucoup de gens ne savent pas freiner correctement. C'est ainsi que les accidents se produisent. Il est également courant que beaucoup ne disposent pas de l’équipement approprié. Quel équipement est nécessaire ? « Le casque est obligatoire pour les mineurs et recommandé pour les adultes. Vous avez également besoin de bons gants car vous devez également diriger avec vos mains. Mais le plus important, ce sont de bonnes chaussures avec une bonne semelle, pas des baskets. Enfin et surtout, un toboggan orientable de haute qualité a du sens. "Il est important de toujours freiner avec la semelle plate, pas avec le talon." Martin Psenner, expert en luge Vous avez parlé du freinage. Comment freiner correctement ? « Il est important de toujours freiner avec la semelle plate, pas avec le talon. Tout le profil de la chaussure doit être sur la neige. Quels sont les systèmes de freinage ? « Il existe différents systèmes. Le fabricant de luges Bachmann a développé un système de direction et de freinage innovant pour les luges de loisir. Le fonctionnement du système d’assistance au freinage est simple. Le câble de commande est relié aux griffes de frein montées sur les patins via un câble métallique. Lorsque vous tirez sur la corde, les griffes du frein s'enfoncent dans la neige. Les deux griffes peuvent être actionnées indépendamment l'une de l'autre, ce qui signifie que vous pouvez diriger en tirant sur un seul point de la corde. Un autre système est le « Bremslisl ». C'est une sorte de frein à main. Ce frein de luge peut être fixé sur n'importe quel toboggan en quelques étapes simples. Mais ce ne sont toujours que des aides au freinage ; il faut les utiliser soi-même correctement. » STOL et SportNews organisent une journée de luge gratuite le 4 mars. À quoi peuvent s’attendre les participants ? « Les participants peuvent obtenir des conseils et des astuces auprès de moi dans le parc de luge situé à la station intermédiaire du Rittner Horn. Ici, vous pouvez également effectuer un parkour puis faire de la luge sur la piste de luge sinueuse de 2,5 km de long avec la bonne technique de direction dans la vallée. Les lugeurs ont également la possibilité de tester le système de freinage Bachmann. Le STOL et Nouvelles sportives La journée de luge en famille a lieu le 4 mars au Rittner Horn. Martin Psenner est sur place en tant qu'expert. Le stationnement, les remontées mécaniques et la location de luges sont gratuits pour les abonnés le jour même. Informations complémentaires et formulaire d'inscription Y a-t-il ... ici.

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Comment faire de la luge correctement ? C'est ce que dit l'expert

Il sait faire de la luge correctement et en toute sécurité. L'ancien athlète de la Coupe du monde Martin Psenner donne aujourd'hui des conseils et astuces aux lugeurs récréatifs. SportNews s'est entretenu avec le Völser.

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