George Russell et le prodige Kimi Antonelli ont célébré ensemble. © APA / CLIVE ROSE

Norris conduit Harakiki : Antonelli sur le podium pour la première fois

George Russell a assuré la première victoire de Mercedes au Championnat du monde de Formule 1 2025. Le Britannique a célébré sa victoire devant Max Verstappen et un débutant italien.

15 juin 2025

De : apa/dpa

Russell a remporté la victoire de bout en bout depuis la pole position à Montréal dimanche, laissant la star Red Bull Max Verstappen à 0,228 seconde. Un autre pilote Mercedes, l'Italien Kimi Antonelli, a terminé troisième. Au classement général, Oscar Piastri devance son coéquipier Lando Norris. Une collision a eu lieu à l'arrivée, forçant Norris à abandonner.

« C'est incroyable de remonter sur la plus haute marche du podium. L'an dernier, j'avais l'impression d'avoir perdu la victoire ici. Remporter la victoire et voir Kimi sur le podium est un grand jour pour l'équipe », a déclaré Russell après sa quatrième victoire en Grand Prix. « Quelle course brillante », a salué Toto Wolff, directeur de l'équipe Mercedes. Il a également félicité personnellement Antonelli : « Le petit Kimi est devenu le grand Kimi. »

L'interdiction de Mercedes est levée

Antonelli est désormais le troisième plus jeune pilote de l'histoire à monter sur le podium en Formule 1. « C'était très stressant, mais je suis super content », a déclaré le jeune homme de 18 ans. « J'ai pris un bon départ, je suis monté à la troisième place et j'ai réussi à la conserver. »

Les deux Mercedes ont pris un bon départ. Le débutant Antonelli a dépassé Piastri et a hissé sa voiture à la troisième place. Verstappen, incapable de dépasser Russell, a changé de pneus après le 12e tour et a opté pour l'option la plus dure. Russell a fait de même un tour plus tard pour repousser la tentative d'undercut, ce que le pilote de 27 ans a réussi. Antonelli et Piastri n'ont pas non plus réussi à améliorer leur position grâce à la voie des stands.

Lando Norris a dû abandonner prématurément après une manœuvre insensée. © APA / CLIVE ROSE

Parmi les pilotes de tête, seuls Norris, sur la deuxième McLaren, et Charles Leclerc, sur Ferrari, sont restés fidèles au premier train de pneus plus longtemps. Peu avant la mi-course, Norris a également changé de pneus. Le vice-champion du monde était le seul du peloton à utiliser des pneus médiums, ce qui lui a valu une performance remarquable. Cependant, il n'a pas pu en tirer profit sur le long terme.

Ferrari déçoit à nouveau

Pendant ce temps, devant, tout allait (presque) bien pour Mercedes. Russell résistait facilement à Verstappen, tandis qu'Antonelli, confortablement troisième, mettait la pression sur le Néerlandais. Il a reçu un nouveau train de pneus durs après le 37e tour. L'arrêt d'Antonelli a suivi immédiatement, mais Verstappen a conservé la tête. Russell a effectué son deuxième arrêt après le 42e tour.

George Russell a franchi la ligne d'arrivée en premier. © ANSA / SHAWN THEW / POOL

Vers la fin, le groupe de tête s'est rapproché. Antonelli a dû se défendre face à Piastri, qui, à son tour, sentait Norris le talonner. Au 67e tour, les deux hommes se sont accrochés : Norris a tenté de se faufiler derrière Piastri, mais a perdu son aileron avant. Le Britannique a immédiatement assumé l'entière responsabilité.

La course s'est donc terminée derrière la voiture de sécurité. Pour Antonelli, c'était son premier podium en Formule 1. Leclerc a terminé à une décevante cinquième place, devant son coéquipier chez Ferrari, Lewis Hamilton. Le prochain Grand Prix aura lieu dans deux semaines au Red Bull Ring de Spielberg, en Autriche.

X/Formule 1