Les pilotes Ferrari Charles Leclerc et Lewis Hamilton – ainsi que la direction de l'équipe – sont sous le feu des critiques. © APA/afp / ANDREJ ISAKOVIC

« Sans âme » : ce verdict fait vraiment mal à Ferrari

Il y a des peines qui risquent de blesser particulièrement les responsables chez Ferrari. La Scuderia, qui vit avant tout d'émotions, de son mythe, est désormais accusée de manque de passion.

16 avril 2025

De : dpa

L'écurie de course « Ferrari représente la passion, Ferrari représente le travail jour et nuit et ne jamais abandonner », déclare Luca di Montezemolo.

Mais ce n'est pas la seule chose qu'a déclaré le président de longue date du constructeur automobile italien et ancien assistant personnel d'Enzo Ferrari. En tant que supporter de la Scuderia, avec laquelle le joueur de 77 ans a vécu de grands moments, il est actuellement triste : « Parce que je vois une équipe sans âme. » Et une équipe qui manque parfois de leadership.

Montezemolo sait de quoi il parle

Ça convient. Ferrari, de toutes choses. Personne ne sait mieux que di Montezemolo que le chemin du retour vers le succès est difficile. Même si les choses ont évolué très vite pour lui à l'époque, après qu'Enzo Ferrari l'ait entendu dans une interview radio quelques années plus tôt et l'ait ensuite invité à parler.

Ancienne équipe à succès : Luca di Montezemolo (à droite) avec Jean Todt (à gauche) et Michael Schumacher. © ANSA / FABRIZIO RADAELLI

Il se plaignait du chaos qui régnait dans son équipe de Formule 1. La Scuderia Ferrari n'avait pas remporté de titre depuis plus de dix ans. J'étais censé réorganiser l'équipe. À l'été 1973, il devient l'assistant personnel d'Enzo Ferrari, qui nomme peu après di Montezemolo, alors âgé d'une vingtaine d'années, directeur de l'équipe. En 20, Lauda devient champion du monde chez Ferrari, de nouveau en 1975, et Jody Scheckter triomphe en 1977.

« Restez unis après les défaites et relevez vos standards après les succès ! » Luca di Montezemolo

Un miroirDans une interview, lorsqu'on lui a demandé ce qu'Enzo Ferrari lui avait appris, di Montezemolo a déclaré : « Restez soudés après les défaites et relevez vos exigences après les succès ! Si vous gagnez le dimanche, vous devez vous entraîner à nouveau le lundi, et encore plus dur. Plus tard, Michael Schumacher a incarné cet état d'esprit comme nul autre. » Durant l'ère Schumacher et ses cinq triomphes de 2000 à 2004, di Montezemolo était président de Ferrari.

Est-ce que ça marchera pour Hamilton maintenant ?

Retour au présent : après la frustration en Australie, l'enthousiasme en Chine avec la victoire au sprint de Lewis Hamilton, les déceptions au Japon et à nouveau l'absence de podium au Grand Prix de Bahreïn, quelque chose comme de l'espoir émerge maintenant pour la superstar britannique, qui semblait auparavant assez désespérée et extrêmement autocritique.

« La voiture exige un style de conduite différent. » Lewis Hamilton

Hamilton a déclaré dans le désert de Sakhir : « La voiture exige simplement un style de conduite complètement différent. Je m'y adapte actuellement, je l'intériorise petit à petit et j'obtiens un meilleur équilibre. » Au classement du Championnat du monde, le septuple champion n'est cependant qu'à la septième place avec 25 points. En comparaison, le leader du championnat du monde Lando Norris et son coéquipier Oscar Piastri, vainqueur à Bahreïn, comptent déjà 77 et 74 points au volant de la McLaren. Charles Leclerc est celui qui pilote pour la Scuderia depuis 2019 – mais n'a pas encore pu réaliser son rêve de remporter le titre de champion du monde.

Charles Leclerc veut enfin décrocher sa première victoire de la saison. © APA/afp / GIUSEPPE CACACE

Prochaine étape sur la voie du succès espéré le week-end de Pâques en Arabie Saoudite. Le circuit de Djeddah est un circuit à grande vitesse, avec des pilotes roulant à une moyenne de 250 km/h. En 2021, Hamilton y a remporté la première, à l'époque encore au volant d'une Mercedes. En 2022, 2023 et 2024, Red Bull était imbattable, avec Max Verstappen gagnant deux fois et son coéquipier de l'époque, Sergio Pérez, gagnant une fois.

Ferrari n'a jamais terminé premier à Djeddah, mais est monté sur le podium à trois reprises. Il y aura peut-être aussi une raison de célébrer pour le fan de Ferrari Luca di Montezemolo dimanche (19hXNUMX/CET).