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La ville cosmopolite de Paris est aux prises avec de nombreux problèmes avant les Jeux olympiques. © APA/afp / MIGUEL MEDINA

Nuitée à 700 euros : horreur avant les JO de Paris

Les Jeux Olympiques auront lieu à Paris à l'été 2024. La situation dans la métropole française causait déjà depuis des mois des maux de tête, à différents points de vue.

Quiconque voyage dans les métros parisiens bondés en tant que touriste ou banlieusard peut imaginer ce que disent ouvertement les politiciens et les experts. Comment les Jeux Olympiques de l’été prochain pourront-ils attirer des centaines de milliers de spectateurs sur les sites sportifs en plus de l’affluence quotidienne ? "En fait, il y aura des endroits où les transports ne seront pas prêts parce qu'il n'y aura pas le nombre de trains et la fréquence", a déclaré la maire Anne Hidalgo.


D'autres hommes politiques ont accusé Hidalgo d'être un pollueur et ont souligné les préparatifs intensifs pour le bon transport des spectateurs. "La circulation est un élément clé pour la réussite de l'organisation des Jeux", ont déclaré les organisateurs olympiques. La réussite du plan de transports est un véritable enjeu collectif et nécessite coordination et anticipation. Les Jeux d'été sont prévus du 26 juillet au 11 août 2024.

Effacer les problèmes de circulation

Le patron de la société de transport parisienne RATP, Jean Castex, a également déclaré : « Nous avons un réseau vétuste. Il y a au moins huit lignes sur dix qui ne sont plus en mesure de garantir un service public de qualité. » La raison en est un investissement insuffisant dans le réseau. Le fait est que les jeux ont lieu pendant les vacances d'été, lorsque de nombreux Parisiens partent en vacances. Le ministre des Transports Clément Beaune a appelé les autres habitants à travailler si possible à domicile pendant les jeux.

Paris dispose d'un réseau de transports vétuste qui mène au chaos. © ANSA / Mohammed Badra


Une vaste extension du réseau de métro et de S-Bahn a été amorcée, mais une grande partie ne sera pas prête pour les jeux. L'extension d'un axe métropolitain important devrait au moins être mise en service peu avant les jeux et des bus supplémentaires devraient soulager les chemins de fer. Pour que tout se passe bien, le recrutement de personnel supplémentaire bat toujours son plein, comme c'est le cas pour d'autres domaines des jeux.
"En fait, il y aura des endroits où les transports ne seront pas prêts." Anne Hidalgo, maire de Paris

Cependant, les augmentations tarifaires que prévoit la société de transport parisienne pour les jeux ne sont pas très accueillantes. Les prix des billets simples et hebdomadaires devraient pratiquement doubler ; les tarifs resteront les mêmes uniquement pour les voyageurs disposant de billets mensuels et annuels. La région capitale souhaite utiliser les majorations de prix pour couvrir des coûts supplémentaires attendus d'environ 200 millions d'euros.

Les prix des hôtels ont augmenté de 314 pour cent

Et lorsqu'il s'agit de réservations d'hôtels, les visiteurs des jeux doivent également s'attendre à des suppléments importants, selon le journal. Les Échos signalé. Il y a une augmentation de 314 pour cent des tarifs des chambres si l'on compare les tarifs de cet été avec ceux des Jeux. Le prix moyen d'une nuitée sera alors de 699 euros au lieu de 169 euros, comme c'était le cas cet été. En novembre, l'Office du tourisme de Paris a appelé le secteur à la modération. La ville de Paris craint désormais pour la réputation des jeux à cause de tels prix et voit également d'autres événements entravés si de tels prix d'hôtel sont pratiqués pendant l'été.

Le prix moyen d'une nuit d'hôtel aux Jeux olympiques serait de 699 euros. © APA/afp / JACQUES DEMARTHON


En attendant, compte tenu des mesures imposées en France il y a deux mois niveau d'alerte terroriste le plus élevé des doutes prudents sur le format du Cérémonie d'ouverture des jeux sont apparus. Ceux-ci devraient pour la première fois dans l'histoire, les matchs n'auront pas lieu dans un stade. Au lieu de cela, des milliers d'athlètes seront accueillis dans des bateaux sur la Seine avec en toile de fond la Tour Eiffel par des dizaines de milliers d'invités venus du monde entier. On se demande si cela est faisable du point de vue de la sécurité, surtout après l'attentat terroriste qui a fait un mort allemand et deux blessés à proximité immédiate du monument parisien début décembre.

La ministre française des Sports, Amélie Oudéa-Castera, ne voyait pas dans un premier temps que la célébration était en danger. Elle a précisé qu'une reprogrammation des célébrations prévues sur la Seine, non loin du lieu de l'attentat, n'était pas envisagée pour l'instant, malgré les risques terroristes. Il n'y a pas de plan B, mais il existe des possibilités d'ajustement de la planification existante, par exemple en termes de nombre de spectateurs et de zone de sécurité.

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