Le mieux et le plus vite

Les entraîneurs et encadrants de ski n'ont pas la tâche facile. Rester assis sur les pistes pendant des heures à moins 20 degrés, assumer la responsabilité de lignes incorrectes, être le croque-mitaine émotionnel lors d'une analyse impitoyable - tout cela demande de l'endurance, des nerfs d'acier, de la patience et de la tolérance. Et la certitude que demain il y aura une nouvelle chance, un nouveau jour. Peu importe ce qui s'est passé auparavant.

Le fait que Federica Brignone ait remporté l'or en combiné dès le premier jour des Championnats du monde appartenait déjà au passé le soir même. Après le dîner, une bouteille de champagne a été rapidement ouverte, puis la réunion d'équipe a été annoncée avec le programme du lendemain et nous nous sommes ensuite couchés. "Faire la fête est presque impossible lors d'une Coupe du monde", explique l'entraîneur de descente Daniel Dorigo. « Il y a un programme tous les jours et il n'y a pas de relâchement. L'accent est toujours mis sur la décision suivante. » Mais : après la médaille d'or en Super-G de Bassino hier, les entraîneurs ont pris une télécabine et se sont bien amusés dans un refuge de Méribel.

"Faire la fête est presque impossible lors d'une Coupe du Monde." Daniel Dorigo, entraîneur de descente

Dorigo est originaire d'Ortisei dans le Val Gardena, mais vit à Castelrotto depuis de nombreuses années. L'homme de 45 ans était lui-même un athlète et a participé à au moins huit Coupes du monde. Il est entraîneur à la FISI depuis 10 ans, mais il n'a rejoint l'équipe féminine A qu'il y a un an seulement. Avec la légende du downhill Michael Much Mair, Dorigo forme la partie sud-tyrolienne des « Azzurre », tous deux étant des pierres angulaires incontestées dans leur rôle. Et ce malgré le fait qu'ils appartiennent officiellement à l'équipe normale de descente et non au groupe élite, dans lequel sont intégrées les 3 cavalières d'exception Marta Bassino, Sofia Goggia et Federica Brignone. Federica Brignone, Marta Bassino et Sofia Goggia sont les pilotes d'exception parmi les speed women. ©APA / EXPA/JOHANN GRODER

Ce trio a chacun son propre entraîneur - Bassino est entraîné par Daniele Simoncelli, Federica Brignone par son frère Davide, Sofia Goggia par Luca Agazzi. Mais dès qu'ils rejoignent l'équipe de vitesse avec Elena Curtoni, les sœurs Delago Nicol et Nadia et Laura Pirovano, ils doivent se subordonner. « Il n'y a pas d'autre solution », explique Dorigo. « Lors de la descente, il y a des défis logistiques complètement différents à surmonter pendant l'entraînement. Un seul entraîneur est débordé. Il ne peut pas couvrir la totalité du parcours. Il assume le même rôle que les autres formateurs, que ce soit avec les instructions techniques ou les enregistrements vidéo. « Les filles se poussent » Pour Dorigo, ce n'est pas un hasard si les choses se passent si bien pour les dames italiennes de speed : "Les filles se poussent les unes les autres, malgré tous leurs succès, il n'y a aucune raison de se reposer et de s'asseoir." Et donne la raison principale de la classe de Bassino, Goggia et Brignone ont déclaré d'emblée : « Vous avez la capacité de tout remettre à zéro après une course ratée ou une mauvaise journée d'entraînement et d'aborder à nouveau vos tâches sans aucun souci le lendemain. Ils ne remettent jamais en question eux-mêmes ni l’environnement dans son ensemble.

Faut-il comprendre cela comme un petit coup porté aux sœurs Delago, pour qui les choses ne se passent pas comme prévu cette année ? « À mon avis, Nicol et Nadia passent trop de temps sur les spectacles au lieu de se concentrer sur leur travail. Cela les distrait et perd de l’énergie. Ils sont indéniablement talentueux, mais ils ont surtout encore des marges de progression techniquement. Et : Vous n’êtes pas encore prêt à aller jusqu’à la limite la plus élevée. S’ils actionnent cet interrupteur, nous nous amuserons beaucoup avec eux.

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Ils constituent ce qu’on appelle « l’équipe derrière l’équipe », ceux qui planifient déjà le lendemain lors des entretiens gagnants de leurs protégés. Pour rendre leurs chauffeurs encore meilleurs, encore plus rapides.

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